山西超達(dá)商貿(mào)有限公司

有的碳素結(jié)構(gòu)鋼還添加微量的鋁或鈮（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物微粒，以限制晶粒長(zhǎng)大，使鋼強(qiáng)化，節(jié)約鋼材。在中國(guó)和某些國(guó)家，為適應(yīng)專業(yè)用鋼的特殊要求，對(duì)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的化學(xué)成分和性能進(jìn)行調(diào)整，從而發(fā)展了一系列普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的專業(yè)用鋼（如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等）。具有淬透性好、硬度高、耐磨性好、熱處理變形小等優(yōu)點(diǎn)，常用于制作承受重負(fù)荷、生產(chǎn)批量大、形狀復(fù)雜的冷作模具。

　熱軋圓鋼常見的工藝有鍛造預(yù)熱淬火、固溶雙細(xì)化工藝、降溫淬火、等溫淬火等。其中固溶雙細(xì)化處理是利用熱處理方式，使碳化物細(xì)化、棱角圓整化，同時(shí)使奧氏體晶粒超細(xì)化。其工藝的主要措施是高溫固溶和循環(huán)細(xì)化。高溫固溶可以改善碳化物的形態(tài)和粒度；循環(huán)細(xì)化的目的在于使奧氏體晶粒超細(xì)化。真空熱處理與普通熱處理相比有許多突出的特點(diǎn)，如可防止Q345B低合金圓鋼表面氧化、脫碳；淬火變形小；工藝的穩(wěn)定性、重復(fù)性好；操作安全、自動(dòng)化程度高、工作環(huán)境好等。隨著要求越來(lái)越高，Q345B低合金圓鋼的真空熱處理受到越來(lái)越多的關(guān)注。對(duì)車削用鋼來(lái)說，當(dāng)結(jié)疤的深度不超過圓鋼國(guó)標(biāo)規(guī)定的公差之半時(shí)，對(duì)車削后的零件影響不大。

40Cr材質(zhì)圓鋼用途舉例：

經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂jian套等；熱軋就是軋鋼過程中或軋鋼之前需要對(duì)材料進(jìn)行加熱的，一般要加熱到再結(jié)晶溫度以上，如：1000度以上等。經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無(wú)很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動(dòng)零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。