空調檢漏設備

真空系統(tǒng)檢漏中不論是采用哪種氣泡檢漏法，應用中需要注意：

1、示漏氣體的種類與壓力會影響檢測靈敏度。

2、充入氣體的壓力還要考慮被檢件的機械強度。

3、被檢件檢測前需要進行充分的清潔，同時要在充好氣后再放入液體中，防止堵塞漏孔。

4、區(qū)分虛漏與真漏，被檢件放入液體中，其表面的吸附氣體可能形成氣泡，需要與漏孔形成的氣泡加以區(qū)分，須將這些氣泡抹掉后再進行觀察。

5、觀察時需要保證光線充足，液體清澈透明（皂膜法時尤其要注意皂液的稀稠度，過稀易流動滴落導致漏檢，過稠易堵塞透明度差或形成氣泡造成誤檢），觀察背景要暗；同時被檢件要穩(wěn)，距離水面要近，并保證水面平靜。

真空系統(tǒng)檢漏過程中發(fā)現(xiàn)漏孔要及時標記，并復查確認進行焊補，如果采用氫氣作為示漏氣體，要特別注意安全。

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氧撿漏介紹

容器或器件的器壁因材料本身缺陷或焊縫、機械連接處存在孔洞、裂紋或間隙等缺陷，外部大氣通過這些缺陷進入系統(tǒng)內部，致使系統(tǒng)、容器或器件達不到預期的真空度，這種現(xiàn)象稱為漏氣。目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷，除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點，并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的地方非常細微，而且汽車空調本身有很多部位幾乎看不到。造成漏氣的缺陷稱為漏孔。漏孔尺寸微小、形狀復雜，無法用幾何尺寸表示，因此在真空技術中用漏率來表示漏孔的大小。漏率是指單位時間內漏入系統(tǒng)的氣體量，其單位為帕·米3/秒（Pa·m3/sec）或托·升/秒（Torr·L/sec）。

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