德國(guó)INA軸承  上海INA軸承  滾動(dòng)軸承所需尺寸取決于對(duì)它的以下要求：

承載能力

額定壽命和

運(yùn)轉(zhuǎn)安全性

基本額定靜載荷和基本額定動(dòng)載荷作為承載能力的基礎(chǔ)。這些基本額定載荷以ISO281和ISO76的基準(zhǔn)。

滾動(dòng)軸承或圓柱滾子軸承的基本額定動(dòng)載荷符合以前INA樣本中發(fā)表的現(xiàn)代執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)載荷承載能力和使用壽命

材料的疲勞特性決定滾動(dòng)軸承的動(dòng)載荷承載能力。

動(dòng)載荷承載能力定義為：

基本額定動(dòng)載荷能力和基本額定壽命

進(jìn)口INA軸承出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因

1. 回油管路設(shè)計(jì)的不合理也會(huì)導(dǎo)致回油不暢從而導(dǎo)致油室內(nèi)壓增大?；赜凸苈分杏须s質(zhì)或管道里清洗不凈等都會(huì)導(dǎo)致過濾器堵塞，造成回油不暢。

解決方案：回油管路的油室出口應(yīng)該與進(jìn)油口在同一水平面上，整個(gè)回油管路呈 15°下傾斜至回油箱，以便回油管自然回油。同時(shí)應(yīng)定期清洗過濾器和整個(gè)潤(rùn)滑油管路。

2. 浮宮與軸接觸面由于長(zhǎng)時(shí)間摩擦，磨損嚴(yán)重，致使與軸之間間隙過大；浮宮密封固定彈簧彈性系數(shù)變化，使浮宮密封松動(dòng)，導(dǎo)致間隙增大。

解決方案：定期檢查，及時(shí)更換。

3. 密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過大；密封油擋中回油孔過小或雜質(zhì)堵塞，不能滿足實(shí)際回油量。

解決方案：更換密封油擋，對(duì)密封油擋進(jìn)行改造。改變密封油擋與軸接觸面的材質(zhì)，更換為耐磨材料；增大回油孔使其滿足實(shí)際回油需要（不宜過大）。

進(jìn)口INA軸承的使用

低壓線圈和高壓線圈的使用方法是相同的。大致需要的加熱時(shí)間在圖中可以查到。的加熱時(shí)間必須通過測(cè)試得出。次操作前必須檢查電源線和溫度傳感器的連線是否連接正確。對(duì)于低壓線圈，還要檢查水冷系統(tǒng)是否正確連接。

安裝

進(jìn)口INA軸承套圈放在進(jìn)口INA軸承感應(yīng)加熱線圈的孔中加熱。當(dāng)達(dá)到安裝溫度時(shí)，不大于大概300 mm的進(jìn)口INA軸承可以用手安裝到軸上（需佩戴隔熱手套GLOVE2），而更大的進(jìn)口INA軸承套圈可以直接用線圈推到軸上，圖2。如果安裝過程可能碰到軸肩，則還需要在安裝過程中使用導(dǎo)向套圖3。在冷卻過程中，剛剛裝入的套圈需要軸向壓緊在與其相鄰的迷宮密封圈或軸肩上，直到冷卻。

拆卸

拆卸時(shí)，線圈套在經(jīng)過清潔的內(nèi)圈上，卡板插入迷宮密封圈外端的凹槽中，然后開始加熱進(jìn)口INA軸承套圈。加熱溫度（通常80到120 °C）通過加熱時(shí)間控制（大型的加熱線圈有定時(shí)器）。內(nèi)圈一達(dá)到需要的溫度，就將線圈和進(jìn)口INA軸承一起拉出來。如果太重可以使用起重機(jī)。