多特渦街流量計(jì)產(chǎn)品不斷的升級(jí)換代，發(fā)展新的市場(chǎng)21世紀(jì)，渦街流量計(jì)生產(chǎn)企業(yè)走出去阻礙越來(lái)越大，但我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)走出去面臨著難得的黃金窗口期。從全球經(jīng)濟(jì)來(lái)看，金融危機(jī)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，尤其是歐債危機(jī)還在持續(xù)發(fā)酵，歐美有很多企業(yè)尤其是中小企業(yè)日子都比較難過(guò)。對(duì)渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，要讓渦街流量計(jì)產(chǎn)能曲線和市場(chǎng)需求曲線更接近，一方面要控制產(chǎn)能，更重要的是擴(kuò)大市場(chǎng)，尤其是把握當(dāng)下的黃金窗口期，努力擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)容量。渦街流量計(jì)在流量計(jì)行業(yè)中有著舉足輕重的地位，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)渦街流量計(jì)的發(fā)展極為迅速，也朝著智能化、信息化發(fā)展。

渦街傳感器的流量范圍應(yīng)覆蓋被測(cè)介質(zhì)工作狀態(tài)下的體積流量。渦街傳感器所測(cè)量的流量，是指工作狀態(tài)下的體積流量。當(dāng)提供被測(cè)介質(zhì)工作狀態(tài)下的質(zhì)量流量或標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量時(shí)，必須換算成工作狀態(tài)下的體積流量。同樣，提供標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的密度時(shí)，也必須換算成工作狀態(tài)下的密度。渦街流量計(jì)，渦街傳感器的通徑選擇。根據(jù)管道內(nèi)徑選擇相應(yīng)通徑的渦街流量計(jì)，渦街傳感器。企業(yè)尤其是科技型企業(yè)在度過(guò)了創(chuàng)業(yè)期之后，提高渦街流量計(jì)自主創(chuàng)新能力及掌握關(guān)鍵技術(shù)起著越來(lái)越關(guān)鍵的作用。

渦街流量計(jì) VSF 適用的流體比較廣泛，但對(duì)于流體的臟污性質(zhì)要注意。含固體微粒的流體對(duì)旋渦發(fā)生體的沖刷會(huì)產(chǎn)生噪聲，磨損旋渦發(fā)生體。若含有的短纖維纏繞在旋渦發(fā)生體上將改變儀表系數(shù)。渦街流量計(jì) VSF 在混相流體中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)還少，一般可用于含分散、均勻的微小氣泡，但容積含氣率應(yīng)小于 7 ％一 10 ％的氣、液兩相流，若超出 2 ％就應(yīng)對(duì)儀表系數(shù)進(jìn)行修正。渦街流量計(jì)在結(jié)算貿(mào)易中的重要作用:隨著液化技術(shù)的進(jìn)步，運(yùn)輸和儲(chǔ)存方面不再是瓶頸，而制油技術(shù)的不斷發(fā)展，也能夠?qū)崿F(xiàn)氣制油與現(xiàn)有車(chē)輛和分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫對(duì)接。

渦街流量計(jì)可在很寬的流量范圍內(nèi)測(cè)量氣體、液體和蒸汽的流量而不受流體物理性質(zhì)的影響。渦街流量計(jì)是基于卡門(mén)渦街原理而研制成功的一種新型流量計(jì)，主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。不受溫度、壓力的影響，同時(shí)不易堵，不易卡，不易結(jié)垢，耐高溫，高壓，安全防爆，適用于惡劣環(huán)境無(wú)可動(dòng)部件、無(wú)孔洞縫隙設(shè)計(jì)，產(chǎn)品無(wú)磨損、耐臟污，無(wú)須機(jī)械維修，使用壽命長(zhǎng)采用微功耗高新技術(shù),電池供電的現(xiàn)場(chǎng)顯示型流量計(jì),可不斷電運(yùn)行兩年以上;