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恒和尿素泵天納克尿素泵
恒和電驅尿素泵總成HA10004889, X10005419
①隨著國IV,國V標準普及,重型柴油車排放法規(guī)日趨嚴格,車用尿素正成為卡友關注的熱門配件之一。然而,車用尿素噴嘴很容易出現(xiàn)阻塞,會對發(fā)動機或氣泵造成損壞。
②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車尾氣污染的元兇,歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術,其中SCR技術更符合我國柴油發(fā)展的要求。我國已強制要求重型國IV柴油發(fā)動機配備SCR技術,這一舉措帶動了國內車用尿素市場的發(fā)展。
③SCR系統(tǒng)包括尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。尿素噴嘴按照控制器的指令來進行尿素溶液的噴射,但是尿素噴嘴很容易出現(xiàn)堵塞、結晶等現(xiàn)象。各種重卡、’輕卡、客車國四國五國六尿素SCR后處理系統(tǒng)尿素噴嘴總成。尿素噴嘴一旦結晶堵塞會導致噴嘴完全失去噴霧效果,ECU電腦控制系統(tǒng)識別后會報警,形成噴射系統(tǒng)故障,需要更換相關配件總成,無形中增加了卡友的用車成本。
博世2.2尿素噴嘴加大孔尿素噴嘴芯,
④導致尿素噴嘴堵塞損壞,有兩個原因:1,車用尿素溶液質量較差,溶液中的不容物和雜質過多;2,SCR系統(tǒng)中尿素溶液結晶。
⑤SCR清洗劑,能有效解決SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞,從而避免SCR系統(tǒng)故障,降低設備損耗。針對國Ⅳ、國ⅤSCR的泵體、噴頭、管線中沉積物有顯著的清潔作用,并能有效延長SCR泵體和噴頭的使用壽命。
億利藍潔尿素泵DCU控制總成
合肥億利藍潔尿素后處理系統(tǒng)DCU控制總成,玉柴型號K12L1-3823390ks1,藍潔圖號 1209050配柳汽重卡
K41L1-3823390ks1 紫暉后處理專營 1209060配柳汽重卡
K40L1-3823390ks1 紫暉后處理專營 1209100配柳汽重卡
K52L1-3823390ks1-K53紫暉 1209160配柳汽重卡
K4000-3823390ks1紫暉后處理專營 1209080配江淮重卡
K52J1-3823390ks1紫暉后處理專營 1209180配江淮重卡
K49C1-3823390ks1紫暉后處理專營 1209070配大運重卡
天納克1.5尿素泵DCU控制總成,配解放卡車
億利藍潔DCU控制總成
藍潔型號1209010 卡車型號100120500312
1209020 100120500961
1209030 100120501700
1209040 100120501685
1209110 100120501833
1209120 100120501825
1209130 100120501830
1209140 100120501841
1209150 100120501845
1209170 100120502066
艾可藍尿素泵DCU控制總成
原廠尿素箱液位傳感器
初始化:T15上電,系統(tǒng)自檢后DCU指令計量泵進入準備工作狀態(tài),泵發(fā)出嗡嗡聲。
噴射:當排溫、液位等傳感器參數達到DCU設定閾值,DCU指令計量泵與空氣電磁閥工作,空氣經過帶有壓力閥的空氣切斷閥,將尿素溶液帶至機械噴嘴,并霧化噴出。
系統(tǒng)吹掃:T15下電,計量泵停止工作,壓縮空氣將殘留尿素吹進排氣管。
恒和電驅泵工作原理:
DZ97259740515陜汽德龍尿素箱液位傳感器,
發(fā)動機近一個月沒以前有勁,去服務站查發(fā)動機沒問題,說是油門踏板的事,顯示油門踏板百分比93,服務站人說也得班分之97,問大家可能是油門踏板的事嗎?
1161010-71U/C ST8502-4-1A3D-YD,解放氣驅尿素液位傳感器,解放氣驅自主,解放自主
1001335565博世2.2尿素泵DCU控制總成,尿素泵無法正常驅動 在檢測完尿素泵電機完好的情況下再優(yōu)先判定DCU控制總成壞沒壞
0281006207濰柴國六排氣管專用壓差傳感器 。
612640130565 js51352 WPS-8475 山西大運重卡尿素箱液位傳感器 濰柴尿素箱液位傳感器
原廠品質 祝您一路順風
氮氧傳感器常見故障
柴油電噴后處理系統(tǒng),電控故障的診斷及維修,直觀表象的在于故障燈和故障碼?;揪S修思路加上博世全故障碼,助力維修人。
基本維修思路
1、整車上電后,故障燈自檢。如電控系統(tǒng)無故障,對于博世系統(tǒng),故障燈自檢后熄滅,OBD燈(詳見本期故障燈)須待啟動車輛、無故障后才熄滅。
2、整車上電后,儀表尿素指示燈即顯示尿素液位。為降低后處理維修成本,再次強調勿用低品質尿素,貪小便宜吃大虧。
3、外觀檢查,如果外觀觀察到問題,糾正問題,期間注意和客戶溝通了解故障發(fā)生的情況和時間。如果外觀檢查不能解決問題,就需要用到原廠專業(yè)的SCR故障診斷功能檢測故障。
4、斷電狀態(tài)下,將診斷儀與整車診斷接口相連,連接完畢后上電進行診斷。
5、檢索和記錄診斷故障代碼。
6、清除故障,參閱博世全故障碼。經專業(yè)后處理維修人員指導下排除故障。
重卡 輕卡 NOX氮氧傳感器 氮氧化物傳感器
DTCM碼:診斷儀普通診斷讀出普通故障碼(又稱P碼)
DTCO碼:診斷儀OBD診斷讀出OBD故障代碼
DTCB碼:故障燈(SVS)燈(注意不是OBD燈!也不是MIL燈?。┹敵鲩W碼
SPN和FMI碼:匹配CAN儀表的車,CAN儀表上顯示的故障碼
ECU:將尿素控制功能集成在電腦板稱為ECU
DCU:單獨的控制單元稱為DCU(DCU正在淡出市場)
注:以下博世故障碼包括SCR系統(tǒng)EGR系統(tǒng)(不包括DCU)按P碼排序
DTCM故障說明具體故障說明
P0001進氣流量傳感器相關故障電池電壓超出HFM(進氣流量傳感器)正常工作范圍
P0002進氣流量傳感器偏移調節(jié)過大
P0003進氣流量傳感器偏移調節(jié)不合理
P0004進氣流量傳感器怠速調節(jié)不合理
P0005進氣流量傳感器帶負載調節(jié)不合理
P0006進氣流量傳感器信號偏高的可信性故障
3101T50CPS1P8000機油壓力傳感器
P0007進氣流量傳感器信號偏低的可信性故障
P0008空氣流量計(進氣流量傳感器)信號錯誤
P0009空氣流量計(進氣流量傳感器)信號高于上限
P000A空氣流量計(進氣流量傳感器)信號低于下限
P000B空調壓縮機相關故障空調壓縮機(開關型)控制驅動電路開路
P000C空調壓縮機(開關型)控制驅動芯片過熱
P000D空調壓縮機(PWM型)驅動電路開路
P000E空調壓縮機(PWM型)驅動芯片過熱
P000F空調壓縮機(PWM型)驅動電路對電源正極短路
P0010空調壓縮機(PWM型)驅動電路對地短路