罐車發(fā)念頭工作時或搖車時，禁止往化油器口倒油。有些司機朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注油，這樣做固然在發(fā)生油不進(jìn)缸毛病時有利于發(fā)動，并且這樣做也可能形成回火，很風(fēng)險。油罐車發(fā)念頭工作時或搖車時，禁止往化油器口倒油。有些司機朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注油，這樣做固然在發(fā)生油不進(jìn)缸毛病時有利于發(fā)動，并且這樣做也可能形成回火，很風(fēng)險 。油罐車在保養(yǎng)油濾清器時，不發(fā)起用油燒濾清器芯子。有些司機朋友在保養(yǎng)油濾清器時，喜愛用油燒陶瓷濾芯的方法來鏟除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做簡樸引起失s火，一起關(guān)于濾芯的使用壽命有影響。

雙層油罐的試漏內(nèi)容及故障排除方法

雙層油罐是一種儲油的設(shè)施，現(xiàn)在的雙層油罐都安裝的有報警裝置，一旦罐內(nèi)的油體發(fā)生泄漏現(xiàn)象，報警器就會馬上發(fā)出警報，引起工作人員的注意，使工作人員能在時間堵住漏洞。雙層油罐在生產(chǎn)過程中，應(yīng)該進(jìn)行精心的檢測，以保證每個消費者購入的雙層油罐都是的。

滲試試驗：設(shè)備焊縫用煤油滲透法檢查，設(shè)備焊縫外涂白堊粉漿，晾干后內(nèi)刷煤油，經(jīng)過半小時后檢查，無煤油滲漏斑點為合格。

教教大家儲油罐安裝的方法

環(huán)帶組裝法

環(huán)帶組裝法的要點是按照設(shè)計圖紙對球罐的各個環(huán)帶，分別在平臺上組裝焊接好，經(jīng)檢驗合格后，然后把各個環(huán)帶由下至上，或先安裝赤道帶，后安裝下溫帶，再安裝上溫帶，逐帶吊裝就位，后施焊環(huán)縫，完成球罐的安裝。

環(huán)帶組裝法的優(yōu)點是環(huán)帶縱縫的組裝精度高，組裝的約束力小，高空作業(yè)比較少，施工進(jìn)度快，減少了不安全因素，有利于提高工效。缺點是需組裝一個比較大的平臺，鋼板用的較多，占用施工場地也比較大。

另外，在組裝環(huán)縫時，往往難以避免強制組裝現(xiàn)象的發(fā)生，組裝后應(yīng)力較大，焊縫易產(chǎn)生延遲裂紋；同時，需要吊裝能力較大的吊裝機械。因此，環(huán)帶組裝法一般用于容積等于或小于400m3的球罐。

現(xiàn)在大家對儲油罐安裝的方法都有一定的了解了吧。