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隔膜式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)分類
A 、按結(jié)構(gòu)形式分類:隔膜壓縮機(jī)有Z、V、D、L、W、六角型等六種形式;B 、按膜片材質(zhì)分類:隔膜壓縮機(jī)的膜片材質(zhì)有金屬膜片(包括黑金屬、有色金屬)和非金屬膜片兩種;C、 按壓縮介質(zhì)分類:可壓縮稀有貴重氣體、高純度氣體、腐蝕性氣體等。D、按運動機(jī)構(gòu)分類:曲軸連桿、曲柄滑塊等;E、按冷卻方式分類:水冷卻、油冷卻、后風(fēng)冷卻、自然冷卻等;F、按潤滑方式分類:壓力潤滑、飛濺潤滑、外置強(qiáng)制潤滑等
隔膜壓縮機(jī)為什么就是怕凍
由于隔膜壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)決定,隔膜壓縮機(jī)一般都是用水冷卻的,隔膜壓縮機(jī)的水路結(jié)構(gòu)復(fù)雜,機(jī)器內(nèi)部一旦進(jìn)行過試水,很多水就會存在機(jī)器的死角或者是水管路的低位置,不好徹底去除干凈。
如果發(fā)生冰凍時,機(jī)器的這些存水死角部位,有些位置確實又是壓縮機(jī)的敏感和脆弱部分,如:油冷卻器就非常容易凍裂。一下子壓縮機(jī)的水路和油路就貫通了,而且往往水路也損害了,形成外路。對應(yīng)的措施,一是壓縮機(jī)的環(huán)境溫度不低于零度,二是停機(jī)時把機(jī)器內(nèi)部的水放干凈并吹掃干凈。不讓壓縮機(jī)內(nèi)部存在一點點水,再冷,機(jī)器內(nèi)部也不會結(jié)冰,也就不會發(fā)生壓縮機(jī)凍壞的問題了。
隔膜壓縮機(jī)故障分析
由于隔膜式壓縮機(jī)具有余隙容積小、無污染和冷卻效果好等特點, 并且在小流量、高壓無油潤滑的工藝條件下對工藝氣體無污染,特別適合于有毒有害介質(zhì),因此在小流量的增壓系統(tǒng)中應(yīng)用比較廣泛.但是實際使用中設(shè)備會出現(xiàn)一些常見故障。
故障一:每臺機(jī)組的部分工作缸不工作,壓力和流量滿足不了要求,膜片使用壽命很短, 通過分析,在機(jī)組剛投入運行期間,由于入口管道吹掃不徹底,導(dǎo)致部分焊渣等雜物卡入進(jìn)排氣閥上,氣閥失去作用,引起氣缸不工作,原因是在機(jī)組投入運行前由于沒有設(shè)計進(jìn)口過濾器,后通過在入口管道前增加進(jìn)氣過濾器,并且每個工作缸膜片數(shù)量由原來設(shè)計的兩片增加為三片,提高了整個機(jī)組的氮氣系統(tǒng)的安全性和減少了工人檢修勞動強(qiáng)度.
故障二:調(diào)壓閥手動卸荷手柄經(jīng)常漏油;調(diào)壓閥和油缸中間接桿經(jīng)常折斷而噴油,通過分析,由于機(jī)組每次啟動前都必須輕載啟動,所以必須將調(diào)壓閥的手動卸荷手柄轉(zhuǎn)換到卸荷位置, 而卸荷手柄與調(diào)壓閥是通過O型圈密封,轉(zhuǎn)換3~4次就會導(dǎo)致密封失效而漏油;隔膜壓縮機(jī)特點決定了工作缸內(nèi)部的油在系統(tǒng)中是脈動的,每一個工作循環(huán),油缸內(nèi)的工作油對調(diào)壓閥形成一個脈動沖擊, 原來調(diào)壓閥通過中間接桿連接在工作缸油缸上,由于機(jī)組振動較大,這樣很容易造成較長的中間接桿在兩端螺紋連接的地方應(yīng)力集中而疲勞折斷, 通過將調(diào)壓閥移位固定在壓縮機(jī)缸體上,去掉中間接桿,并且對調(diào)壓閥進(jìn)行改造,將手動卸荷手柄去掉,直接堵死,如圖2和圖3所示,減少了泄漏點,同時在自動調(diào)壓閥前面增加一球閥,在啟動前打開球閥,保證機(jī)組輕載啟動,機(jī)組啟動正常后將球閥關(guān)閉,工作缸內(nèi)部油壓受自動調(diào)壓閥自動控制,兩臺機(jī)組經(jīng)過試運行,減少了六個泄漏點,效果很好.