集裝箱移動登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。有了它，叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。移動登車橋采用人工液壓動力，不需接 動力電源，只需單人操作，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使企業(yè)減少大量勞動力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。

集裝箱移動登車橋選用材質(zhì)

1、主體支架：采用異型鋼管。

2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網(wǎng)。

3、油 缸：濟南產(chǎn)高精度耐磨油缸。

4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。

5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本華爾茲）

6、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽橡膠四廠）

7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。

8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)）

9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

移動式登機橋是叉車裝卸貨物的輔助設(shè)備。它可以根據(jù)轎廂的高度來調(diào)整車廂的高度。僅通過一次操作就可以實現(xiàn)貨物的快速裝卸。

   移動式登機橋采用異形鋼管，平臺上采用特種金剛石格柵板和防滑網(wǎng)（網(wǎng)）板。其波紋鋼格柵結(jié)構(gòu)充分保證了叉車優(yōu)良的抗滑性能，使叉車具有較好的爬升性和機動性。配備剎車片（可有效防止裝卸橋時的液壓裝卸）。長度可調(diào)的纜索鏈可以方便地鉤住貨車，使橋梁和卡車始終緊緊地相連。

   移動式登機橋設(shè)備的一端與貨臺的高度相等，另一端在貨車的后緣，可根據(jù)不同車型及裝載過程中貨車的變化自動調(diào)整高度。根據(jù)用戶的不同需求，可根據(jù)形狀、尺寸、移動式登機橋及不同負載進行特殊設(shè)計。該登機橋可廣泛應(yīng)用于糧站、碼頭、海運等裝載過程中的樁、車型、車廂更換等領(lǐng)域。

移動式登車橋的使用是一種應(yīng)用在裝卸設(shè)備上面的物流和倉庫的方面的使用，并且使用的場合是非常高的，主要用來就是非?？焖俚难b卸貨物，但是這些工作完成的條件就是將移動式登車橋完整的安裝好，所以安裝的過程中還是存在一些流程和注意事項的。

   移動式登車橋安裝的步驟是首先打好適當?shù)牡鼗簿褪窃诘叵峦谝粋€坑，地坑挖的怎么樣首先決定的就是安裝的時候移動式登車橋的穩(wěn)定的因素，根據(jù)客戶的不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的時候還應(yīng)該準備的就是一個引線孔，預埋的話一般采用的都是PVC或者是鋼管包的電線，但是引線孔的位置一般都是在坑的尾部的正中間。

   安裝的時候應(yīng)該往挖好的箱子里面鋪上一次碎沙子，上面就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然后為了加強固定在坑的兩邊就必須使用的是網(wǎng)狀的鋼筋，這樣的話根據(jù)土建的鋼筋網(wǎng)進行連接的話會非常的穩(wěn)固，并且應(yīng)該注意的就是相互之間的距離的問題，完成以后，底座應(yīng)該進行水泥澆筑，預留角鋼的位置，預埋的防撞的必須應(yīng)該防止一塊比較厚實的鋼板。

   移動式登車橋在安裝的過程中應(yīng)該注意的就是一定要進行二次澆筑，這樣的話是非常的穩(wěn)固的，等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時候，后才應(yīng)該將登車橋放置在坑的中建，通過膨脹螺栓進行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。