機架前端有一個限位開關(guān)，撞倒該開關(guān)后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作用會使小車停止距離不同，前行程開關(guān)位置一般設在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關(guān)，靠前的是一個減速開關(guān)，撞倒它后會輸出信號控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關(guān)時迅速停車。

輸送，裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時穩(wěn)定性更強，同時可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650- 700mm,傳送速度為800 -900mm/秒，傳送帶又一臺2.2kw電機帶動減速機驅(qū)動主動滾筒，此方式傳動性能更穩(wěn)定，使用壽命更長，維修更方便。

皮帶式扒渣機，顧名思義是采用傳統(tǒng)的輸送電機帶動皮帶以輸送渣料的出渣設備。它的優(yōu)點可以概括為兩條：結(jié)構(gòu)簡單：液壓系統(tǒng)僅負責挖掘系統(tǒng)和行走系統(tǒng)，輸送系立運行，結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單。價格便宜，維修簡單，只需更換易損件即可。皮帶式扒渣機的缺點主要集中在，扒渣機通常工作在礦山水利隧道這些使用環(huán)境惡劣。因而易損件磨耗大，特別是皮帶和托輥?？蛻粜璩湟恍┮讚p件以備用。

扒渣機凡有黃油杯部位須每周加黃油一次，工作機構(gòu)連接銷軸每天要加黃油一次。

發(fā)現(xiàn)運輸槽尾部刮板鏈的下垂量大于150毫米時，須及時調(diào)整鏈條過松容易產(chǎn)生卡鏈、過緊運轉(zhuǎn)阻力大、零件容易磨損。

每次扒渣機裝載完畢后應把機器清洗干凈，在刮板鏈上涂上廢機油(更換下來的液壓油亦可)。這樣可以大大延長鏈條的使用。

爪齒磨損后可將彈性銷打出，更換新的爪齒。注意使彈性銷的開口朝兩邊打入。

　裝爪齒的插座損后用氣割割除，磨平原焊縫，用506或507焊條，直流弧焊機在原插座位置焊上新的插座。