當(dāng)市電供電中斷或市電電壓超限（±15%或±20%額定輸入電壓）時，互投裝置將立即投切至逆變器供電，在電池組所提供的直流能源的支持下，此時，用戶負載所使用的電源是通過EPS的逆變器轉(zhuǎn)換的交流電源，而不是來自市電。當(dāng)市電電壓恢復(fù)正常工作時，EPS的控制中心發(fā)出信號對逆變器執(zhí)行自動關(guān)機操作，同時還通過它的轉(zhuǎn)換開關(guān)執(zhí)行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作。此后，EPS在經(jīng)交流旁路供電通路向負載提供市電的同時，還通過充電器向電池組充電。除用于應(yīng)急照明系統(tǒng)外，其中三相智能化變頻應(yīng)急電源主要是為一級負荷中的電動機提供一種可變頻的應(yīng)急電源系統(tǒng)，該產(chǎn)品方便解決了電動機的應(yīng)急供電及其啟動過程中對供電設(shè)備的沖擊影響。智能化應(yīng)急電源可接受消防聯(lián)動信號、建筑智能總線信號控制，并可設(shè)定優(yōu)先級，防止越級控制。應(yīng)急照明配電箱的安裝工藝同普通照明配電箱的安裝工藝，但應(yīng)急照明配電箱與其他普通照明配電箱應(yīng)有明顯的區(qū)分標(biāo)志。

關(guān)鍵時刻怎能斷電，不間斷電源讓你樂享無憂。多一分持久，少一些約束，云南EPS，昆明EPS電源，行業(yè)專用電源，電力專用電源，認準(zhǔn)云南地山電力設(shè)備有限公司，多年從業(yè)經(jīng)驗，業(yè)內(nèi)聲譽，質(zhì)量優(yōu)良，價格合理，歡迎來電咨詢。

若波形產(chǎn)生電路無PWM控制信號輸出，則檢查其輸出是否因保護電路工作而，若有則查明保護原因。若保護電路沒有工作且工作電壓正常，而波形產(chǎn)生電路無PWM波形輸出則說明波形產(chǎn)生電路損壞。以上的排故順序也可倒過來進行，有時能更快發(fā)現(xiàn)故障。逆變器功率級一對功放晶體管損壞，更換同型號晶體管后，運行一段時間又燒壞的原因是電流過大，而引起電流過大的原因有：過流保護失效。當(dāng)逆變器輸出發(fā)生過電流時，過流保護電路不起作用;2、脈寬調(diào)制(PWM)組件故障，輸出的兩路互補波形不對稱，一個導(dǎo)通時間長，而另一個導(dǎo)通時間短，使兩臂工作不平衡，甚至兩臂同時導(dǎo)通，造成兩管損壞;3、功率管參數(shù)相差較大，此時即使輸入對稱波形，輸出也會不對稱，該波形經(jīng)輸出變壓器，造成偏磁，即磁通不平衡，積累下去導(dǎo)致變壓器飽和而電流驟增，燒壞功率管，而一只燒壞，另一只也隨之燒壞。目前EPS消防應(yīng)急電源根據(jù)所帶負載的種類大致可以歸納為以下三種：一是主要用于應(yīng)急照明(多為單相)EPS電源。

小齒輪助力式(P-EPS)

小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩傳感器、電動機、離合器和轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)仍為一體，只是整體安裝在轉(zhuǎn)向小齒輪處，直接給小齒輪助力，能夠獲得較大的轉(zhuǎn)向力。可用于中型車輛，提供較大的助力值。該形式可使各部件布置更方便，但當(dāng)轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向器之間裝有萬向傳動裝置時，轉(zhuǎn)矩信號的取得與助力車輪部分不在同一直線上，助力控制特性難以保證準(zhǔn)確。原電池性能稍微不同就會導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。

安全照明、備用照明和疏散照明可用普通節(jié)能燈、熒光燈（配電子鎮(zhèn)流器）。疏散指示標(biāo)志燈必須采用消防認證產(chǎn)品。燈具安裝部位一般在走道及樓梯轉(zhuǎn)角處。疏散標(biāo)志的箭頭應(yīng)指向通往出口的方向。