國(guó)際快遞業(yè)務(wù)： 代理國(guó)際快遞品牌與國(guó)際快遞DHLUPSFEDEXTTEMS公司及東南亞中東各專線公司多年合作積累對(duì)貨物出口方式的處理經(jīng)驗(yàn)。特別對(duì)于一些需要商檢品牌電子有磁性化妝品等貨物有著安全的出口渠道。單價(jià)優(yōu)惠在義烏市場(chǎng)占價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)： 代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸對(duì)于義烏市場(chǎng)的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長(zhǎng)期密切合作均能單獨(dú)申請(qǐng)低于市場(chǎng)營(yíng)銷的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)安全快捷完全能滿

足義烏市場(chǎng)貿(mào)易出口的運(yùn)輸需求。

國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營(yíng)義烏至寧波上海深圳廣州國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

主營(yíng)東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

精品空運(yùn) -精品空運(yùn)特色　　貨物也能坐頭等艙，新邦物流推出“精品空運(yùn)”服務(wù)，讓您的貨物享受七星級(jí)的服務(wù)、貴賓式的體驗(yàn)。

　　承諾：航班配載，如有延誤運(yùn)費(fèi)全免。（延誤指：未裝載制定航班或出現(xiàn)拉貨的）

　　當(dāng)您的貨物時(shí)效要求非常緊急、您的產(chǎn)品需要搶先上市，只要您選擇 “精品空運(yùn)”，你將享受到以下服務(wù)：

　　★ 優(yōu)先訂艙：我司優(yōu)先為您在航空公司訂艙，艙位有保障；

　　★ 優(yōu)先配載：在航空公司優(yōu)先配載“精品空運(yùn)”貨物，確保貨物及時(shí)運(yùn)輸；

　　★ 綠色通道：在機(jī)場(chǎng)我司享有獨(dú)立、專用的安檢通道，確保您的貨物暢通無阻；

　　★ 優(yōu)先提貨：飛機(jī)落地后，貨物在航空公司擁有優(yōu)先提貨權(quán)，減少等待時(shí)間；

　　★ 優(yōu)先送貨：貨物到達(dá)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)后，安排專車，優(yōu)先配送，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)；

　　★ 時(shí)效承諾：向您承諾貨物準(zhǔn)確到達(dá)時(shí)間；

　　★ 延誤退款：若貨物未按航班配載或航空公司拉貨的，全額退還運(yùn)費(fèi)。

申請(qǐng)海關(guān)賠償?shù)某绦?

　?、?被查貨物損壞的認(rèn)定

　　當(dāng)證實(shí)由于海關(guān)關(guān)員的責(zé)任造成被查貨物損壞時(shí)，配合查驗(yàn)的報(bào)關(guān)員應(yīng)當(dāng)要求海關(guān)出具由海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員和配合查驗(yàn)的報(bào)關(guān)員雙方簽字的《海關(guān)查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書》?！逗ｊP(guān)查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書》是海關(guān)賠償?shù)闹饕罁?jù)。

　　海關(guān)徑行查驗(yàn)造成貨物損壞的，在場(chǎng)的貨物存放場(chǎng)所的保管人員或者其他見證人應(yīng)當(dāng)與海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員共同在《海關(guān)查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書》上簽字。

② 被查貨物損壞的賠償

　　進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人收到《海關(guān)查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書》后，可與海關(guān)共同協(xié)商確定貨物受損程度。如有必要，可憑公證機(jī)構(gòu)出具的鑒定證明來確定貨物受損程度。

　　貨物受損程度確定以后，以海關(guān)審查確定的完稅價(jià)格為基數(shù)，確定實(shí)際的賠償金額。如商定以修理費(fèi)用來計(jì)算賠償金的，則按被損貨物的實(shí)際修理費(fèi)用確定賠償金額。賠償金額一律以人i民幣計(jì)算。

　　進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人對(duì)賠償金額有異議時(shí)，可向法i院起訴，由法i院裁定賠償金額。

報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）  

　　1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料

　　①需商檢；

　　②需配額；

　　③需許可證；

　　④需產(chǎn)地證；

　?、菪杼峁┥虡?biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名；

　?、蕹隹谙愀鄣貐^(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）

　?、咝杼峁┥虝?huì)核價(jià)章  

　　2、填妥船名航次，提運(yùn)單編號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing

list)，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

　　3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的中文品名，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

　　4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

　　5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

　　6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。  

◆變革者，或突破直營(yíng)模式，或增加業(yè)務(wù)板塊。

外部有新進(jìn)者，內(nèi)部有變革者。

2015年8月，德邦突破直營(yíng)模式，推出“事業(yè)合伙人”。截止去年年底，已經(jīng)有416個(gè)事業(yè)合伙人。為什么德邦的加盟之路看上去有點(diǎn)慢？以下情況不屬于海關(guān)賠償范圍：①進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人搬移、開拆、重封包裝或保管不善造成的損失。那是因?yàn)榈掳钪贿x擇在偏遠(yuǎn)且沒有覆蓋到的區(qū)域選擇“事業(yè)合伙人”。從直營(yíng)陣營(yíng)走上“直營(yíng) 加盟”道路的還有佳吉、天地華宇、新邦，去年他們不約而同地選擇突破直營(yíng)模式，佳吉推出“合作伙伴”、天地華宇和新邦推出“特許經(jīng)營(yíng)”。

2016年5月14日，安能快遞首場(chǎng)招商加盟會(huì)在上海舉行。成立6年就擠進(jìn)零擔(dān)前10的安能，憑借資本的力量在全國(guó)快速布網(wǎng)，加盟網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)6977個(gè)，超過德邦。如今跨界快遞，安能開始兩條腿走路。增加業(yè)務(wù)板塊的還有德邦、天地華宇等，德邦是快運(yùn) 快遞 整車 倉(cāng)儲(chǔ)，天地華宇是快運(yùn) 快遞 SaaS。我們不難看出，如果中國(guó)中小型物流公司能夠充分去利用并引進(jìn)相關(guān)技術(shù)科技公司所設(shè)計(jì)的一些系統(tǒng)服務(wù)軟件，比如設(shè)計(jì)物流專用隨時(shí)隨地跟蹤的APP等等。