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4.3.1.4 若為交流電動機應(yīng)測量三相電流差值。當(dāng)三相電源平衡時電動機三相空載

電流中任何一相與三相平均值的偏差不得大于三相平均值的10%.

4.3.1.5 檢查電機振動、軸承噪聲、機械裝配有否松動情況。

4.3.2 內(nèi)場負(fù)載試驗

4.3.2.1 電機負(fù)載試驗應(yīng)在額定電壓、額定電流、額定轉(zhuǎn)速下進行。試驗時間為連續(xù)

工作制電機試驗2h短時工作制電機試驗時間按銘牌規(guī)定進行。

4.3.2.2 在負(fù)載試驗中以每小時測量并記錄電壓、電流、轉(zhuǎn)速、換向、頻率、功率因

數(shù)等數(shù)據(jù)。負(fù)載試驗結(jié)束立即測量電機各部分的溫升。

4.3.2.3 船用電機溫升要求基準(zhǔn)環(huán)境溫度為45℃見表

一、變頻調(diào)速與液力偶合器調(diào)速的工作原理

 液力偶合器是通過控制工作腔內(nèi)工作油液的動量矩變化，來傳遞電動性能量并改變輸出轉(zhuǎn)速的，電動機通過液力偶合器的輸進軸拖動其主動工作輪，對工作油進行加速，被加速的工作油再帶動液力偶合器的從動工作渦輪，把能量傳遞到輸出軸和負(fù)載，這樣，可以通過控制工作腔內(nèi)參與能量傳遞的工作油多少來控制輸出軸的力矩，達到控制負(fù)載的轉(zhuǎn)速的目地。山東山博電機集團有限公司專業(yè)電機生產(chǎn)廠家，為您提供電機相關(guān)知識概述：23、電機超過60Hz運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意什么問題。因此液力偶合器也可以實現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)速無級調(diào)節(jié)。

            如采用液力偶合器調(diào)速，則電動機轉(zhuǎn)軸連接到液力偶合器，而負(fù)載連接到液力偶合器，電動機仍由電網(wǎng)供電，電動機仍全速運行。

２、理論計算節(jié)能比較

   從理論上進行計算，舉例說明如下：1000KW 風(fēng)機風(fēng)量從一百%降低到70%，由于流量與轉(zhuǎn)速一次方成正比，因此轉(zhuǎn)速可以降低70%，負(fù)載功率理論上降為34.3%，假如采用直接高高變頻調(diào)速，其效率按0.95 算，再考慮電動機效率在低功率時有所下降、和管道系統(tǒng)效率有所下降， 電網(wǎng)總輸進功率約34.3%/0.95/0.85/0.95=44.71%，即447.1KW，節(jié)能55.29%，全年按300 日計算，年節(jié)電398 萬度。其原因是由于存在有較大慣性組件（環(huán)節(jié)）或有滯后組件，具有抑制誤差的作用，其變化總是落后于誤差的變化。假如采用液力偶合器，其效率按0.665 計算，電網(wǎng)總輸進功率約34.3%/0.665/0.85/0.95=63.87%，即638.7KW，節(jié)能36.13%，年節(jié)電260 萬度。