點膠機(jī)密封圈泛塞封原理

飛機(jī)上使用的大多數(shù)密封圈和墊圈都是以O(shè)形圈的形式制造的。O形封圈的形狀是圓形的，其截面相對于其直徑而言很小。橫截面是真正的圓形，已經(jīng)成型和修剪到非常接近的公差。O形密封圈在兩個方向上都提供有效密封。這種密封是通過其材料擠壓的彈性變形來完成的。

 點膠機(jī)密封圈一般分為硅膠點膠機(jī)密封圈，UV膠點膠機(jī)密封圈，SMT紅膠點膠機(jī)密封圈等。如果按操作方式的分類可以分為手動點膠機(jī)密封圈、半自動點膠機(jī)密封圈、全自動點膠機(jī)密封圈。

選用適當(dāng)?shù)南鹉z密封圈，其使用壽命均可達(dá)到中、長壽命。此時，密封件失效原因主要是橡膠材質(zhì)的老化或是密封件唇部磨損。而使用壽命低于100h的密封件，其失效通常是密封結(jié)構(gòu)、彈性體或軸的表面粗糙度選擇不當(dāng)。

橡膠密封圈的使用壽命主要取決于它的抗老化性能。橡膠是高彈性體，分子結(jié)構(gòu)不飽和，易與空氣中的臭氧、氧及其它活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成橡膠分子鏈斷裂，交聯(lián)等老化現(xiàn)象，從而使產(chǎn)品失去彈性，導(dǎo)致密封失效。

壓電閥密封圈泛塞封原理

泛塞封是一種U型鐵氟龍內(nèi)裝特殊彈簧的密封件，由適當(dāng)?shù)膹椈闪由舷到y(tǒng)流體壓力，將密封唇（面）頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常優(yōu)異的密封效果。彈簧的致動效應(yīng)可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗，而持續(xù)保有預(yù)期的密封性能。

什么是合格的液壓泛塞封呢？

答：1.材質(zhì)密實，不易泄漏工作介質(zhì)或者材料。因為泛塞封本身作用就是防止泄露。2.對工作介質(zhì)有良好的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。3.有適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度和硬度，幾乎不受工作介質(zhì)的影響。例如常用泛塞封的材質(zhì)有丁晴、硅膠、三元乙丙、氟膠等。不同材質(zhì)對不同工況反應(yīng)也不大相同，例如丁晴材質(zhì)比較耐油耐磨，硅膠耐高溫、耐臭氧等。4.壓縮性好，變形小。5.溫度適應(yīng)性好，高溫下不軟化、不分解，低溫下不硬化。6.摩擦系數(shù)小，

隨著系統(tǒng)壓力升高，主要密封力由系統(tǒng)壓力形成，從而保證了從零壓到高壓都有可靠的密封。由于密封和彈簧對相應(yīng)材料都具有很好的適應(yīng)能力，因此 泛塞封可在一般液壓系統(tǒng)，以及其他廣泛的范圍，如化工，和食品等工業(yè)中應(yīng)用。

泛塞封安裝在溝槽內(nèi)，四氟外殼受壓， 形成向外的張力， 促使密封唇緊貼密封溝槽及工作面， 由于彈簧給密封唇提供彈力，能彌補(bǔ)密封磨損和配合零件的偏心， 由此形成從真空到高壓范圍內(nèi)的密封。另外， 流體壓力對密封唇口施加應(yīng)力，壓力越大，總的密封壓力升高，密封唇與溝槽及工作面貼合得越充分，由此形成高壓密封。