三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結(jié)構(gòu)的三角帶制造方便，抗拉強(qiáng)度一般，價(jià)格低廉，應(yīng)用廣泛特種帶芯結(jié)構(gòu)的三角帶韌性好，強(qiáng)度高，適用于轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合。三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。特種帶芯傳動(dòng)帶有效的解決了高負(fù)荷重馬力傳動(dòng)系統(tǒng)中普通傳動(dòng)帶更換頻繁問題，倍受世界各國(guó)重工業(yè)企業(yè)青睞[2]。繩芯結(jié)構(gòu)的三角帶制造方便，抗拉強(qiáng)度一般，價(jià)格低廉，應(yīng)用廣泛特種帶芯結(jié)構(gòu)的三角帶韌性好，強(qiáng)度高，適用于轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合 [1]  。歷史編輯1. 1917年，約翰三角帶·蓋茨發(fā)明了世界上條三角帶，并發(fā)明了以棉線繩作為骨架，以布料強(qiáng)化的V型橡膠皮帶，從而使得蓋茨公司成為大的三角帶制造企業(yè)。

特種帶芯—聚酯鋼化棕絲帶芯特種帶芯三角帶的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實(shí)芯棒狀帶芯結(jié)構(gòu)。由于聚酯鋼化棕絲為整體實(shí)芯無(wú)捻結(jié)構(gòu)，附著力好，耐屈撓，強(qiáng)度高，不跑長(zhǎng)，不僅大幅度的提高了橡膠傳動(dòng)帶的使用壽命，而且?guī)w使用壽命均衡，企業(yè)可以做到免維護(hù)，定期更換。2GT、3GT、5GT這幾種同步帶目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)家還是很少,以進(jìn)口為主,市場(chǎng)也不,-般用于高精傳動(dòng),進(jìn)口設(shè)備常見,此型號(hào)皮帶-般在自動(dòng)化控制設(shè)備上用。2010年11月22日，聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了專家的鑒定：用聚酯鋼化棕絲做為傳動(dòng)帶的骨架材料與傳統(tǒng)聚酯軟繩，硬繩，芳綸等纖維繩結(jié)構(gòu)骨架材料傳動(dòng)帶相比，使用壽命提高5—10倍，屬水平。

聯(lián)組V帶是幾條普通V帶或窄V帶的頂面由連接層聯(lián)為一體的V帶組。joined V-belt幾條普通V帶或窄V帶的頂面由連接層聯(lián)為一體的V帶組。分聯(lián)組普通V帶和聯(lián)組窄V帶兩大類。相鄰兩根V帶上部?jī)?nèi)側(cè)各有一段垂直面，使連接層與帶輪外圓表面有足夠的空間，可避免連接層與帶輪發(fā)生摩擦及由于帶輪外圓不規(guī)則而頂住或撕開連接層，并可容納雜物。其連接層是由具有一定強(qiáng)度的簾線和足夠彈性的橡膠組成，它使各單根V帶聯(lián)成為整體，可使單根V帶的非一致性振動(dòng)互相抵消而減至。相鄰兩根V帶上部?jī)?nèi)側(cè)各有一段垂直面，使連接層與帶輪外圓表面有足夠的空間，可避免連接層與帶輪發(fā)生摩擦及由于帶輪外圓不規(guī)則而頂住或撕開連接層，并可容納雜物。