高強度管片連接螺栓加工一般選用原料為45鋼的不銹鋼板材

在中國的地鐵工程中，高強度管片連接螺栓加工一般選用原料為45鋼的不銹鋼板材，且拓寬出地鐵管片工程常見的6.8級與8.8級二種物理性能。6.8級與8.8級是依據(jù)工程在設計構思的情況下，規(guī)劃院對于該地鐵工程的地質構造構造，及其土壤層的疏松水平來挑選，針對8.8級的高強度管片連接螺栓加工，一定要保證芯部強度做到洛氏硬度HRC22-32,布氏硬度HB232-298,維氏硬度HV(30)234-304，干萬不能僅僅表面做到8.8級的有關規(guī)格，不然會留有相當嚴重的不良影響。除此之外，歷經(jīng)調質處理的8.8級高強度管片連接螺栓加工，務必要再度歷經(jīng)弧度調効，因為在調質處理的情況下，高溫使不銹鋼板材造成形變，造成 弧型不，因此再度對弧度開展調較可防止高強度管片連接螺栓加工放進盾形管片中造成翹頭或翹尾的狀況。

什么是地鐵管片連接螺栓

什么是地鐵管片連接螺栓，地鐵高強度管片連接螺栓加工是盾構掘進機在隧道掘進過程中用于連接緊固其管片的一種特種緊固件。通過這種螺栓連接，可以將幾片拱形的管片連接成一個圓圈，從而支撐起了整個隧道的面，也因此稱之為高強度管片連接螺栓加工，甚至成為了管片連接件，或是由于其專為盾構隧道配套使用，所以稱為地鐵管片連接螺栓盾構隧道高強度管片連接螺栓加工或連接件。

地鐵高強度管片連接螺栓加工管片拼裝控制

地鐵高強度管片連接螺栓加工管片拼裝控制。（一）拼裝方法 　　1、拼裝成環(huán)方式：錯縫拼裝。 　　2、拼裝順序：下部的標準（A型）管片——標準管片——鄰接（B型）管片——楔形（K型）管片。 　　3、盾構千斤頂操作：隨管片拼裝順序分別縮圓盾構千斤頂非常重要。 　　4、緊固連接螺栓：先緊固環(huán)向（管片之間）連接螺栓，后緊固軸向（環(huán)與環(huán)之間）連接螺栓。 　　5、楔形管片安裝方法：裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂，以增大插入空間。 　　6、連接螺栓再緊固：充分緊固軸向連接螺栓。 　?。ǘ┱鎴A保持 　　管片拼裝呈真圓，并保持真圓狀態(tài)，對于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。

地鐵站高強度管片連接螺栓加工管片的總寬

地鐵站高強度管片連接螺栓加工管片的總寬:襯砌環(huán)環(huán)寬越大,即管片總寬越寬,襯砌階段縫越低,因此滲水階段、地腳螺栓總數(shù)越低,施工速率越來越快,花費越省。但盾構機液壓千斤頂?shù)男谐贪才乓?施工難度系數(shù)亦有一定提高,在小半經(jīng)曲線圖上,1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設計構思擬合偏差大,但本工程項目掘進隧道施工少曲線圖半經(jīng)為1500m,擬合偏差不大。與環(huán)寬1.2m的管片對比,選用環(huán)寬1.5m的管片有下列優(yōu)勢:一方面,降低了20%的環(huán)向接縫總數(shù),減少了接縫滲水的概率,提高隧道防水品質;另一方面,減少了接縫止水帶原材料和聯(lián)接地腳螺栓的需求量;除此之外還可降低20%的組裝時間,提高了施工速率。