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臺(tái)州奔馳車載音響改裝店推薦 車之音

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-09 05:12  
杭州車音貿(mào)易有限公司旗下車音音響改裝是一家集汽車音響改裝、汽車隔音工程、汽車影音系統(tǒng),汽車養(yǎng)護(hù)等業(yè)務(wù)與一體的汽車服務(wù)俱樂部。

奔馳R300是奔馳R級(jí)大型旅行車的新車款。奔馳R300外觀線條順滑流暢,整體造型富有運(yùn)動(dòng)感。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),R級(jí)以其兼具多功能性與運(yùn)動(dòng)性的表現(xiàn),配以充滿個(gè)性的運(yùn)動(dòng)外觀內(nèi)飾,成功博得消費(fèi)者的青睞。

車主原本沒有音響改裝的想法,直到偶然一日搭乘了朋友的車,發(fā)現(xiàn)其音質(zhì)效果相比自己的奔馳R300效果更加細(xì)膩?zhàn)匀唬挥傻糜行┬膭?dòng),于是同朋友一樣來(lái)到了杭州車音來(lái)為自己的愛車進(jìn)行音響改裝。

為了滿足車主的聽音喜好,前后聲場(chǎng)喇叭改裝技師選用了丹麥丹拿 ESOTAN 236喇叭,以保證音樂味道的同一性。安裝在汽車門板原位則減少了線路改動(dòng),方便進(jìn)行后期的維護(hù)保養(yǎng)。

丹麥丹拿 ESOTAN 236的中低音單元采用了獨(dú)有的鎂硅酸鹽聚合物材料,這種材料具有輕巧、高剛性以及理想的阻尼特性,能夠有效保證喇叭音色的還原呈現(xiàn)。音圈采用了全新的小口徑設(shè)計(jì)方案,將負(fù)載重量降到1低,可以將驅(qū)動(dòng)力發(fā)揮至1極1致。結(jié)合磁鐵材料,可以極大的提升驅(qū)動(dòng)力,更好地控制錐體位移,使得丹拿的中低音單元有著非凡的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和精準(zhǔn)度。

丹拿對(duì)Esotan 236的高音單元進(jìn)行了優(yōu)化改良,精細(xì)織物膜片的球頂表面涂有丹拿的特殊涂層,使得軟球頂振動(dòng)完1美,聲音自然、通透、富有感1染力??梢院椭械鸵魡卧纬闪己门浜?,為車主帶來(lái)完1美的音樂體驗(yàn)。同時(shí)為了保證原車主機(jī)能夠?yàn)槔忍峁└玫囊魳方馕?,改裝技師還為車身添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī) EV07 智能音樂功放。

改裝完成后的喇叭播放出的音樂順滑流暢,自然細(xì)膩,富有感1染力,細(xì)節(jié)部分宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng),人聲部分和純音樂得到了很好的還原與契合,車主對(duì)此次改裝表示十分滿意。




杭州車音貿(mào)易有限公司旗下車音音響改裝是一家集汽車音響改裝、汽車隔音工程、汽車影音系統(tǒng),汽車養(yǎng)護(hù)等業(yè)務(wù)與一體的汽車服務(wù)俱樂部。

近幾年的國(guó)內(nèi)汽車音響界中,意大利卓傲可謂聲名鵲起,從手工精制以及讓眾多發(fā)燒友認(rèn)可的聲音品質(zhì),迅速成為發(fā)燒友們的新寵,此臺(tái)奔馳車主也是被卓傲的好音質(zhì)吸引,選擇為愛車升級(jí)全套卓傲音響。通過(guò)對(duì)車主預(yù)算的了解,前聲場(chǎng)推薦使用意大利卓傲TEMPO系列三分頻,全原裝位安裝,中低音喇叭單元安裝在油門腳踏位置,中音和高音安裝在門板上,喇叭部分絲毫看不出有任何的改裝痕跡,契合原車風(fēng)格。

意大利卓傲TEMPO三分頻套裝喇叭,純手工制作,外觀延續(xù)卓傲一貫的銀色發(fā)絲紋處理鋁合金框架,上車后立馬使車內(nèi)注慢濃濃的意大利式空靈柔美。

此套系統(tǒng)前聲場(chǎng)三分頻玩主動(dòng)分音,四臺(tái)意大利卓傲75.2推動(dòng),兩只捷力10寸超低音安裝在尾箱,捷力低音功放推動(dòng)。對(duì)于奔馳車主而言,音響改裝效果排,但工藝也有要求,通過(guò)器材布局設(shè)計(jì)和燈光顏色搭配,制作出一套符合車主要求的尾箱造型。

后尾箱布置了四臺(tái)意大利卓傲功放,線路處理整齊,隔著有機(jī)玻璃,里面的工藝清晰可見,無(wú)論器材布局還是線材連接都井然有序,燈光搭配更是讓人賞析悅目。

奔馳的整個(gè)音響改裝系統(tǒng)只能用強(qiáng)悍來(lái)形容,若是喜歡人聲,流行音樂,抒情樂等定當(dāng)首1選,配合車主要求定制尾箱工藝,真是看山山有情,看水水有意,準(zhǔn)確細(xì)致且細(xì)節(jié)豐富并個(gè)性鮮明,這就是升級(jí)音響的魅力所在。






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奔馳S300在動(dòng)力性能和排放方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力系統(tǒng)由六缸汽1油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)高扭矩的電動(dòng)機(jī)組成,夠1大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響。搭配經(jīng)優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、動(dòng)能回收系統(tǒng)、使得S300的綜合油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色,且由于奔馳的超高工藝水準(zhǔn)駕乘舒適性能也相當(dāng)完1美。

奔馳S300的原車搭載的喇叭也相當(dāng)出色,音質(zhì)的輸出方面與一般轎車而言也是無(wú)法匹敵的,滿足普通的聽眾要求沒有任何的問題,但這臺(tái)奔馳S300的車主是一位對(duì)音樂品質(zhì)要求極高的車主,在車主看來(lái)原車的音響系統(tǒng)太過(guò)于單薄,且沒有質(zhì)感,因此車主杭州車音專業(yè)音響店對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

為了增強(qiáng)喇叭的低頻表現(xiàn),且隔絕原在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生的門板共振噪聲對(duì)喇叭噪音的影響,因此杭州車音改裝技師使用綠靜隔音材料對(duì)汽車風(fēng)噪的主要傳播途徑門板進(jìn)行全1面的隔音處理,進(jìn)而增加了門板的密封表現(xiàn)使得喇叭的安裝發(fā)揮出該有的品質(zhì)表現(xiàn)。






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