雷蒙磨零件的鑄造缺陷問題是至關(guān)重要的，作為一個質(zhì)檢員嚴(yán)格檢驗(yàn)零件是否有砂眼、氣孔、夾渣等鑄造每一項(xiàng)缺陷是必須萬無一失的。    

雷蒙磨零件的鑄造缺陷所導(dǎo)致的問題是非常嚴(yán)重的，這些缺陷造成的裂紋和斷裂直接關(guān)系到雷蒙磨主體的幾大核心部件，會造成雷蒙磨主體的損壞，以至于雷蒙磨主機(jī)必須大修，不但減少了磨機(jī)的使用壽命，并且給檢修工人也帶來了很大的工作量。雷蒙磨粉機(jī)的常見故障解除方法減速機(jī)及分析機(jī)發(fā)熱產(chǎn)生原因：由于上下軸承裝配無間隙。    排除雷蒙磨零件鑄造缺陷的方法主要有：目測、清砂、超聲波探傷等。

雷蒙磨的收塵和進(jìn)風(fēng)設(shè)置改進(jìn)方法      

先說說收塵系統(tǒng)，根據(jù)產(chǎn)品細(xì)度的變化，用小直徑、小錐度多筒組合式旋風(fēng)收塵器來代替原雷蒙磨系統(tǒng)的大直徑、大錐度單筒旋風(fēng)收塵器，要提高細(xì)粉收塵效率，就必須減小旋風(fēng)筒直徑，然而其處理能力也隨之下降，所以應(yīng)采用多筒組合式旋風(fēng)收塵器來滿足收粉能力。目前，國內(nèi)大多數(shù)雷蒙磨生產(chǎn)線采用脈沖除塵器來提高生產(chǎn)效率。提高收塵效率和降低阻力以減少壓力損失。用戶朋友在購買不同材質(zhì)的磨輥和磨環(huán)的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)使用情況和自己物料的特性選擇適合的，材質(zhì)越好價(jià)格也越高的。      再說說進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，要獲得良好的分級效果，除了分級機(jī)本身結(jié)構(gòu)參數(shù)要合理外，還取決于通過分級機(jī)的風(fēng)量與風(fēng)壓。普通雷蒙磨的鼓風(fēng)量是與生產(chǎn)粉的指標(biāo)相匹配的，其額定鼓風(fēng)量很大，風(fēng)壓較小。從葉輪分級機(jī)的風(fēng)選原理可知，分級粒徑與風(fēng)量的平方根成正比，要獲得小的分級粒徑，就必須減少通過分級輪的風(fēng)量。因此，在保證輸料量的前提下，鼓風(fēng)機(jī)的額定風(fēng)量應(yīng)大幅度降低，而風(fēng)壓則應(yīng)大幅度提高，以便克服引入高速離心葉輪分級機(jī)后所增加的阻力。

改進(jìn)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)具體措施是：送風(fēng)管道的布局必須短捷，且要圓滑過度，切忌拐直彎，并且要避免管道的水平布置，因?yàn)橹睆潟龃箫L(fēng)道的阻力，同時(shí)直彎和水平管道易沉積粉塵，會造成成品污染；選用高風(fēng)壓、小風(fēng)量的鼓風(fēng)機(jī)，其風(fēng)量比普通雷蒙磨的小了近一半，而風(fēng)壓則高了二倍多。這種參數(shù)的選擇，不但有利于高目數(shù)超細(xì)粉的輸送與分級，在風(fēng)量降低一半的情況下，產(chǎn)量不僅沒有降低，反而有所增加，并且粉體中的大顆粒明顯減少。雷蒙磨的排渣可以將有限的石子和雜質(zhì)排出研磨室，提高了木炭粉的純度。

雷蒙磨的零壓面及其挪動       

所謂零壓面(或稱零界面)，它是系統(tǒng)內(nèi)氣流壓力為零(表壓)的點(diǎn)構(gòu)成的壓力界面。環(huán)路氣流系統(tǒng)中有兩個零樂面，一個在鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)，氣流由負(fù)壓轉(zhuǎn)為正壓的界面，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓根本上是不變的。另一個零界面在磨機(jī)內(nèi)，氣流由正壓轉(zhuǎn)為負(fù)壓的界面。因此，在保證輸料量的前提下，鼓風(fēng)機(jī)的額定風(fēng)量應(yīng)大幅度降低，而風(fēng)壓則應(yīng)大幅度提高，以便克服引入高速離心葉輪分級機(jī)后所增加的阻力。     零壓面又分為全壓零壓面和靜壓零壓面。所謂全壓零壓面是由全壓等于零的點(diǎn)所構(gòu)成的面；而由靜壓等于零的點(diǎn)構(gòu)成的面則稱為靜壓零壓面。     

在環(huán)路系統(tǒng)中，全壓零壓面和靜壓零壓面兩者之間有必然間隔，這段間隔內(nèi)的阻力等于全壓零壓面與靜壓零壓面之間的壓力差。運(yùn)用全壓零壓面的概念是為了便于核算，而運(yùn)用靜壓零壓面的概念是為了便于調(diào)查管路冒粉(冒風(fēng))或漏(人)風(fēng)的狀況，以便于節(jié)制操作。