在我們進(jìn)行液壓泵維修的時(shí)候，經(jīng)常要遇到的一件事就是，調(diào)配液壓泵的維修參數(shù)，只有在液壓泵維修測(cè)試后，才會(huì)將液壓泵裝回液壓系統(tǒng)中，讓它繼續(xù)工作，那么，常見的液壓泵維修參數(shù)包括那些呢？

效率泵的效率值是泵質(zhì)量好壞的體現(xiàn)。壓力越高、轉(zhuǎn)速越低則泵的容積效率越低，變量泵排量調(diào)小時(shí)容積效率降低。轉(zhuǎn)速恒定時(shí)泵的總效率在某個(gè)壓力下高，變量泵的總效率在某個(gè)排量、某個(gè)壓力下高。泵的總效率對(duì)液壓系統(tǒng)的效率有很大影響，應(yīng)該選擇效率較高的泵。并盡量使泵工作在工況區(qū)。

       在進(jìn)行液壓泵維修工作的時(shí)候，調(diào)試測(cè)試其參數(shù)是確定液壓泵維修是否完好的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，通過這些參數(shù)，我們可以計(jì)算出液壓泵的工作效率，以及是否能正常工作。對(duì)于從事液壓泵維修的人來說，液壓泵維修參數(shù)是必不可少的一項(xiàng)既能。

工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

盲目更換零部件，一味“換件修理”的現(xiàn)象不同程度地存在。

       工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)，結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費(fèi)者的開支。1臺(tái)挖掘機(jī)，因轉(zhuǎn)向困難到某廠維修，廠家更換了葉片泵（轉(zhuǎn)向泵）、溢流閥、轉(zhuǎn)向油缸等零部件也無濟(jì)于事，后發(fā)現(xiàn)故障原因是轉(zhuǎn)向油箱到葉片泵的一根液壓油管內(nèi)部老化膠脫，致使液壓油液流量及壓力不足所致。還有些故障零部件完全可以通過修理恢復(fù)其技術(shù)性能，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器、齒輪油泵等出現(xiàn)故障，不需要復(fù)雜修理工藝即可修復(fù)，但維修人員卻要求用戶更換新件，一味采取“換件修理”的方法，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。上述盲目換件試驗(yàn)和一味更換可修復(fù)零件的做法在一些修理單位還不同程度地存在著。在維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，杜絕盲目更換零部件的做法。

液壓泵維修是指液壓泵、液壓元件、液壓設(shè)備和液壓系統(tǒng)的故障診斷與維護(hù)，液壓元件表面摩擦損傷和斷裂損傷的修復(fù)，液壓泵的安裝、調(diào)試、使用與維護(hù)系統(tǒng)和故障診斷。液壓設(shè)備由機(jī)械、液壓、電氣等設(shè)備組成，故障種類繁多。一定的故障現(xiàn)象可能由多種因素引起，所以對(duì)液壓故障的分析必須能夠理解液壓系統(tǒng)原理圖，對(duì)原理圖中各組成部分的作用有一般認(rèn)識(shí)，然后根據(jù)故障現(xiàn)象分析，由于許多因素造成的失敗原因，需要逐一分析，把握。只有生活在主要矛盾中，才能更好地解決和消除這些矛盾。在液壓系統(tǒng)中，工作流體在部件和管道中的流動(dòng)很難從外部理解，給分析和診斷帶來了更多的困難。因此，人們需要具有較強(qiáng)的分析判斷能力。找出機(jī)械、液壓、電氣等復(fù)雜關(guān)系中的故障原因和部位，及時(shí)準(zhǔn)確地排除。

在液壓泵維修系統(tǒng)中，液壓油是傳遞動(dòng)力和信號(hào)的工作介質(zhì)。同時(shí)，它還起到潤(rùn)滑、冷卻和防銹的作用。液壓系統(tǒng)能否有效可靠地運(yùn)行，在很大程度上取決于系統(tǒng)中使用的液壓油的性能。因此，在掌握液壓系統(tǒng)之前，必須有液壓油。清楚的理解。當(dāng)工作介質(zhì)通過泵、閥和微孔部件時(shí)，將經(jīng)歷嚴(yán)重的剪切。這種力學(xué)作用會(huì)引起介質(zhì)的兩種粘性變化，即高剪切速率下粘性的暫時(shí)損失和聚合物分子破壞后粘性的長(zhǎng)久降低。這種情況在高速和高壓下尤為嚴(yán)重。當(dāng)粘度降低到一定程度時(shí)，就不能再使用了。因此，工作介質(zhì)的剪切穩(wěn)定性要求很好。工作介質(zhì)對(duì)液壓系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，以減少摩擦和減少摩擦，確保系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間正常工作。近年來，液壓系統(tǒng)和元件正向性能高方向發(fā)展，許多摩擦元件處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。液壓工作介質(zhì)要求具有良好的潤(rùn)滑性。