軸承的安裝

常州杰勤機(jī)械有限公司檢測(cè)儀器精良，對(duì)產(chǎn)品的加工進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè)，達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量，以好的制造工藝和現(xiàn)代化管理手段，為客戶提供高質(zhì)量的軸承產(chǎn)品。

在即將安裝前，方才打開(kāi)軸承包裝。一般潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，不清洗，直接填充潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說(shuō)法是片面的，因?yàn)橛蟹N叫滑動(dòng)軸承的東西。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能放置不顧。再者，已封入潤(rùn)滑脂的軸承，不清洗直接使用。

軸承的安裝方法，因軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異，一般，由于多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過(guò)盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機(jī)壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場(chǎng)合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。

安裝到外殼時(shí)，一般游隙配合多，外圈有過(guò)盈量，通常用壓力機(jī)壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場(chǎng)合，空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在軸承的表面。所以，需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。

電機(jī)軸承的使用安裝

常州杰勤機(jī)械有限公司坐落于常州市武進(jìn)區(qū)橫林鎮(zhèn)橫玉路上，公司生產(chǎn)雙列角接觸球軸承、雙列深溝球軸承、ZKLN,ZKLF等系列軸承。

（1）壓入配合

電機(jī)軸承的內(nèi)圈和軸緊密配合，外圈和軸承座的配合比較松時(shí)，可用壓力機(jī)將電機(jī)軸承首先壓裝在軸上，然后將軸和軸承一起裝入軸承座孔中，壓裝的時(shí)候在電機(jī)軸承的內(nèi)圈端面上墊一塊軟金屬材料做的裝配套管。

電機(jī)軸承的外圈和軸承座孔緊密配合，內(nèi)圈和軸配合較松時(shí)，可以將電機(jī)軸承先壓入軸承座孔中，這時(shí)候裝配套管的外徑應(yīng)當(dāng)比座孔的直徑小。

當(dāng)電機(jī)軸承的套圈和軸以及座孔都是緊密配合的時(shí)候，安裝的時(shí)候內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)要同時(shí)壓緊軸承內(nèi)圈以及外圈的端面。

交叉滾子軸承的特點(diǎn)與用途

交叉滾子軸承是一種內(nèi)圈分割、外圈旋轉(zhuǎn)的特殊型號(hào)軸承。由于其特殊的結(jié)構(gòu)，在工業(yè)機(jī)器人中通常用作關(guān)節(jié)軸承。交叉滾子軸承是一種內(nèi)圈分割、外圈旋轉(zhuǎn)的特殊型號(hào)軸承。因被分割的內(nèi)環(huán)或外環(huán)，在裝入滾柱和間隔保持器后，與交叉滾柱軸環(huán)固定在一起，以防止互相分離，故安裝交叉滾柱軸環(huán)時(shí)操作簡(jiǎn)單。通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。由于滾柱為交叉排列，因此只用1套交叉滾柱軸環(huán)就可承受各個(gè)方向的負(fù)荷，與傳統(tǒng)型號(hào)相比，剛性提高3~4倍。同時(shí)，因交叉滾子軸承內(nèi)圈或外圈是兩分割的構(gòu)造，承德軸承，軸承間隙可調(diào)整，即使被施加預(yù)載，也能獲得地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

電機(jī)軸承過(guò)熱的原因及處理方法

常州杰勤機(jī)械有限公司生產(chǎn)雙列角接觸球軸承、雙列深溝球軸承、ZKLN,ZKLF等系列軸承

電機(jī)外軸承蓋與滾動(dòng)軸承外圓之間的軸向間隙太小。

解決方法：大型和中型電機(jī) 一般在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承，這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)子受熱膨脹時(shí)，可以自由伸長(zhǎng)。而小型電機(jī)由于兩端均采用球軸承，其外軸承蓋與軸承外圈間應(yīng)有一適當(dāng)間隙，否則，軸承就可能因受軸向過(guò)大的熱伸長(zhǎng)而發(fā)熱。但是，脂潤(rùn)滑有可以簡(jiǎn)化軸承周圍結(jié)構(gòu)的特長(zhǎng)，將脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑的利弊比較。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將前或后側(cè)軸承蓋車去一點(diǎn)，或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊，使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。