傘齒輪減速機都知道，但你了解過它的齒輪機構(gòu)分布嗎？

傘齒輪減速機機構(gòu)驅(qū)動輥磨。為了降低K系列減速機的速度，我們使用一個斜齒輪和兩個行星變速級（垂直分布）的機構(gòu)。一級齒輪變速級中的浮動齒輪通過一個隆起的雙輸入齒輪型聯(lián)軸器與斜齒輪軸相聯(lián)。

軸向支撐則通過一個塑料止推盤來實現(xiàn)。這種有空間的自由程度可允許內(nèi)部的中心齒輪以一種確保齒輪齒均勻嚙合以及三個傘齒輪均勻的負載分布的方式來設定。

傘齒輪減速機呈球面狀位于其軸線上，并由一個可自動對準的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應其齒的負荷曲線。盡管傘齒輪減速機載體是懸浮的，即可被自由設定，其扭矩，通過被安裝在聯(lián)軸器軸（中空）或其上端上的聯(lián)軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內(nèi)部中心輪上。聯(lián)軸器軸（中空）的底端與行星載體緊固地連接。

K系列減速機載體呈垂直支撐，即其重量，通過減摩軸承支撐的轉(zhuǎn)向拉桿，由一個位于傘齒輪載體的固定法蘭承載。扭矩被傳送到齒輪上，并均勻分布在6個齒輪上。通過傘齒輪的成對分布的結(jié)構(gòu)以及一個無支撐可以自由調(diào)節(jié)的K系列減速機，來確保扭矩的均勻分布。

徑向滾珠軸承引導此行星齒輪，此徑向軸承的另一個進一步的任務是引導緊固在載體上的止推板。內(nèi)部輪齒的兩個環(huán)形套筒都通過一個普通的環(huán)形載體與外殼緊固的相連接。

傘齒輪減速機由于這種自由的運動傳動，整個上部齒輪機構(gòu)的干擾精度被降低到很低程度。由于裝有研磨物體的研磨缽以及研磨棍的撞擊造成的研磨缽或止推板的擺動運動將不會影響到齒輪齒。

我們共提供兩個輸入輪軸，并配送增大尺寸大的滾珠軸承。在輸入面，有一個X分布的成對的斜面滾柱軸承，其功能是作為徑向軸承。而在斜面輪軸面，是一個自動校準的滾柱軸承。傘齒輪減速機和輪軸也裝配有足夠大小尺寸的滾柱軸承。那個X分布的成對的斜面滾柱軸承可作為斜面齒輪面的徑向軸承。止推板按徑向滑動軸承方向引導。

K系列減速機輸入輪、斜面輪以及齒輪軸均裝配有增大尺寸的滾柱軸承。在輸入面，X分布的成對的斜面滾柱軸承可作為徑向軸承，在斜面輪面有一個自動校準的滾柱軸承。三個傘齒輪均由自動校準的滾柱軸承支撐。

為了吸收軸向研磨的壓力，以及研磨材料和研磨缽的重量，我們在外殼頂部的輸入面安裝了一個特別的徑向滑動軸承（一種傾斜的圓墊片以得到完全的液體靜壓潤滑）。K系列減速機輸入輪軸和輸出端徑向止推板均使用非接觸式迷宮式密封來密封。這種圓形墊片可以通過觀察罩來檢查。

K系列斜齒輪-傘齒輪減速電機設計方案

K系列K系列斜齒輪-傘齒輪減速電機有以下設計方案：

K..D..    -------底腳安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KA..B..D..------底腳空心軸安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KV..B..D..------底腳花鍵空心軸安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KH..B..D..------底腳空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KF..D..    ------B5法蘭安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KAF..D..  ------B5法蘭空心軸安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KVF..D..  ------B5法蘭花鍵空心軸安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KHF..D..  ------B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KA..D..    ------空心軸安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KV..D..    ------花鍵空心軸安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KH..D..    ------空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KAZ..D..  ------B14法蘭空心軸安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KVZ..D..  ------B14法蘭花鍵空心軸安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

KHZ..D..  ------法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪--傘齒輪減速電機

如何提高斜齒輪減速機的齒輪精度

齒輪精度主要是指齒輪制造精度。包括:運動精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度、齒側(cè)間隙精度四項指標。

　　齒輪精度等級的選擇，應根據(jù)傳動的用途、使用條件、傳動功率、圓周速度、性能指標或其他技術要求來確定。

　　提高齒輪減速機齒輪精度的方法：

　　1、滾齒加工精度分析

　　軸齒精度主要和運動精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。

　　2、齒圈徑向跳動誤差(即幾何偏心)

　　齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的變動量。也是輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時，零件的兩中心孔與工作臺的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起?；蛞蝽敽晚斂字圃觳涣?，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應從以上原因分析解決。

　　德州東邁減速機有限公司是一家專門提供斜齒輪減速機、絲桿減速機，蝸輪蝸桿減速機攪拌專用減速機、齒輪箱等減速機相關設備和服務的公司，品質(zhì)，標準生產(chǎn)。

在螺旋錐齒輪數(shù)控銑齒機上加工三體嚙合齒輪

利用螺旋錐齒輪數(shù)控銑齒機,取消滾刀不但可以加工圓錐齒輪和準雙曲面齒輪,還可以加工圓柱齒輪．該方法是通過刀盤一面旋轉(zhuǎn),一面平移可形成產(chǎn)形齒條(媒介齒條)的原理來實現(xiàn)的．為此,引入產(chǎn)形齒條固連坐標系和刀盤固連坐標系．當?shù)侗P繞固連坐標系x軸旋轉(zhuǎn)時,形成圓錐面；斜齒圓柱齒輪則是圓錐產(chǎn)形齒條作平移,圓柱齒輪作轉(zhuǎn)動時的包絡面．同時,導出了該方法的圓錐的錐面方程,斜齒輪嚙合方程和齒面方程．準雙曲面齒輪是非曲直齒輪傳動中復雜的,準雙曲面齒輪工藝錐參數(shù)和加工調(diào)整計算都涉及兩個相錯圓錐的相切接觸條件,現(xiàn)有文獻都從空間立體幾何用圖形分析,涉及變量多,方程組求解困難．