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集成高度，幅度，回轉(zhuǎn)，重量，力矩，風(fēng)速，傾斜等全1方位安全監(jiān)控，全1方位限位，并且在危險發(fā)生時實現(xiàn)危險方向的定向制動。該定向制動系統(tǒng)，由主機輸出弱電控制信號，通過8芯電纜線，接到配電箱，配電箱內(nèi)部使用一個小型控制盒來控制塔吊的定向制動，定向制動分：小車前行制動，小車后行制動，吊鉤上行制動，吊鉤下行制動，回轉(zhuǎn)左行制動，回轉(zhuǎn)右行制動。特點：1.實現(xiàn)智能定向制動；2控制構(gòu)架合理，科學(xué)；3.安裝布線簡便。

塔機起重機發(fā)生事故的主觀原因

塔式起重機使用單位從其施工速度考慮，總想在短時間內(nèi)吊完所有需吊起的材料，因而在起吊次數(shù)一定的條件下，就想通過增加每吊重量來實現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在超載的嚴重傾向。

部分塔式起重機租賃單位為保持客戶不斷增長、租賃業(yè)務(wù)的不斷擴大，對使用單位的超載等違1章操作行為，睜只眼閉只眼，甚至個別業(yè)務(wù)人員為賺取租賃差價，將低規(guī)格塔式起重機以高規(guī)格塔式起重機外租，即使使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊，對塔式起重機本身已造成了超載，放1縱了超載等違1章作業(yè)行為，因而無論租賃單位或使用單位受利益驅(qū)使，從主觀上抵1制有效監(jiān)管。

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塔吊裝“黑匣子”防碰撞

每臺塔吊安裝防碰撞監(jiān)視設(shè)備，配備塔吊‘黑匣子’，實現(xiàn)塔吊群塔安全控制，塔吊吊運重量控制，防碰撞保護，吊裝區(qū)域監(jiān)控管理，對塔吊操作實時監(jiān)控。塔機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，必須在線路旁作業(yè)時，塔機吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米：如不能保證安全距離，必須搭設(shè)安全防護屏障或停電施工；在塔機大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得有外電高壓線路；禁止塔機在外電高壓線下方安裝、使用。塔機提升和降落速度應(yīng)均勻，左右回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平穩(wěn)。嚴禁忽快忽慢和突然制動。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時，不得作反向動作。

塔機發(fā)生事故的原因

在諸式起重機事故中，多數(shù)事故是因為使用的者違1章作業(yè)造成的。在實際的工地施工中各方對塔機管理不到位，違1章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普通存在；塔機管理部門對安全隱患不能夠及時發(fā)現(xiàn)，例如，在塔機基礎(chǔ)發(fā)生傾斜，關(guān)鍵焊縫出現(xiàn)微裂紋，螺栓松動的情況下沒有及時檢查維修，致使在塔機繼續(xù)使用過程中使?jié)撛诘娜毕葸M一步惡化，終導(dǎo)致塔機發(fā)生事故。