鋼塑格柵在加筋土工程中，一定要作好墻體表里的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水辦法，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布、玻璃纖維鋼塑土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)異土工組成資料。在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可代替的資料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過經(jīng)編技能制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性成品。

       初步實(shí)踐表明，在高寒地區(qū)凍融環(huán)境下，護(hù)坡結(jié)構(gòu)能滿足邊坡穩(wěn)定等方面的使用要求。擋土墻采用高密度聚乙烯格柵和（高強(qiáng)度）格柵，需要200次低溫-45℃凍融循環(huán)，抗拉強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)值。4.防水防水材料的應(yīng)用主要是季節(jié)性的預(yù)防措施，如防止水和熱條件直接影響下部多年凍土的熱條件。路基和路堤邊坡附近的積水會(huì)導(dǎo)致下面多年凍土上限向下移動(dòng)，從而影響路基的穩(wěn)定性。因此，防下的材料強(qiáng)度，延伸率較低，說明單向鋼塑格柵材料更適合多年凍土地區(qū)。 

             公路部門不斷提高路面質(zhì)量、檢測和評價(jià)指標(biāo)，但路面平整度仍存在行車穩(wěn)定性問題。為了提高瀝青路面的平整度，施工人員使用鋼塑格柵達(dá)到事半功倍的效果　路面平整度是指路面的縱向平整度。路面不平度是衡量路面穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性的一個(gè)張力指標(biāo)。張力反映了縱向截止路段路面曲線的平滑度。它關(guān)系到行駛車輛的安靜程度、行駛車輛的速度和穩(wěn)定性、振動(dòng)對路面的影響以及道路的使用壽命。