針對(duì)減速機(jī)發(fā)熱和漏油問(wèn)題的解決方法：

　　(1)保證裝配質(zhì)量，可購(gòu)買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;

　　(2)更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;

　　(3)裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合;

　　(4)要使用防粘劑或油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。

　　蝸輪蝸桿的正確嚙合條件

　　中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即?==m?，當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí)，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向須相同。

　　幾何尺寸計(jì)算與圓柱齒輪基本相同，需注意的問(wèn)題：

　　1.蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角，與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動(dòng)，當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)自鎖。

　　2.引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限.制蝸輪滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m一定時(shí)，q大則大，蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大;一定時(shí)，q小則導(dǎo)程角增大，傳動(dòng)效率相應(yīng)提高。

　　3.蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時(shí)，其傳動(dòng)比大，且具有自鎖性;當(dāng)取大值時(shí)，傳動(dòng)。

　　4.蝸桿蝸輪傳動(dòng)中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)K處的方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來(lái)判定;也可用“右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指”來(lái)判定。

　　蝸輪蝸桿定義

　　蝸桿螺旋線定義：在蝸桿輪齒的工作齒寬范圍(兩端不完整齒部分應(yīng)除外)內(nèi)，蝸桿分度圓柱面上，包容實(shí)際螺旋線的兩條公稱螺旋線間的法向距離。

　　在蝸桿齒輪的一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，蝸桿分度圓柱面上，包容實(shí)際螺旋線的兩條理論螺線間的法向距離。在蝸桿軸向截面上實(shí)際齒距與公稱齒距之差，在蝸桿軸向截面上的工作齒寬范圍(兩端不完整齒部應(yīng)除外)內(nèi)任意兩個(gè)同側(cè)齒面間實(shí)際軸向距離與公稱軸相距離之差的對(duì)值。在蝸桿輪齒給定截面上的齒形工作部分內(nèi)，包容實(shí)際齒形且距離為小的兩條設(shè)計(jì)齒形間的法向距離。當(dāng)兩條設(shè)計(jì)齒形線為非等距離的曲線時(shí)，應(yīng)在靠近齒體內(nèi)的設(shè)計(jì)齒形線的法線上穩(wěn)定其兩者間的法向距離。

　　蝸輪蝸桿齒輪靜輕度怎么核算?

　　當(dāng)齒輪工作可能出現(xiàn)短時(shí)間、少次數(shù)的超過(guò)額定工況的大載荷，如適用大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩電機(jī)，在運(yùn)行中出現(xiàn)異常的重載重或有重復(fù)性的中等甚至嚴(yán)重沖擊時(shí)，應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度核算。作用次數(shù)超過(guò)規(guī)定的載荷應(yīng)納入疲勞強(qiáng)度計(jì)算。在變動(dòng)載荷下工作的齒輪強(qiáng)度核算，在變動(dòng)載荷下工作的齒輪，應(yīng)通過(guò)測(cè)定和分析計(jì)算確定其整個(gè)壽命的載荷圖譜，按疲勞累積假說(shuō)確定當(dāng)量轉(zhuǎn)矩Teq代替名義轉(zhuǎn)矩T求出切向力Ft,再應(yīng)用8.4.1和8.4.2所述方法根本進(jìn)行齒面接觸強(qiáng)度核算和齒輪曲強(qiáng)度核算，此時(shí)取Ka=1.當(dāng)無(wú)載荷圖譜時(shí)，則可用名義載荷近似校核齒輪的齒面強(qiáng)度和輪齒彎曲強(qiáng)度。