無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。報(bào)警時(shí)該端與GND導(dǎo)通（低電平），同時(shí)驅(qū)動(dòng)器自行停止工作處于報(bào)警狀態(tài)。但是，異步電動(dòng)機(jī)有許多無(wú)法克服的缺陷，以致電機(jī)技術(shù)發(fā)展緩慢。上世紀(jì)中葉誕生了晶體管，因而采用晶體管換向電路代替電刷與換向器的直流無(wú)刷電機(jī)就應(yīng)運(yùn)而生了。這種新型無(wú)刷電機(jī)稱(chēng)為電子換向式直流電機(jī)，它克服了di一代無(wú)刷電機(jī)的缺陷。

青島恒運(yùn)達(dá)電機(jī)有限公司

日前，在慕尼黑（德國(guó)）電子展覽會(huì)上，elmos提供了汽車(chē)應(yīng)用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片，可以使用24V和48V車(chē)載電源和24V至60V供電電源，適用于工業(yè)應(yīng)用環(huán)境電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以及汽車(chē)散熱器格柵調(diào)節(jié)。elmos的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片還可以控制車(chē)載水泵和LED前大燈的冷卻。系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定必須在電機(jī)停機(jī)狀態(tài),即面板模式時(shí)電機(jī)為停止?fàn)顟B(tài)或是外部端口模式時(shí)處于使能斷開(kāi)狀態(tài)，在待機(jī)情況下，按“ENTER”鍵。所有IC具有的安全功能和的精度。

elmos還推出了72V 3相半橋驅(qū)動(dòng)器IC（E523.50），用于直流無(wú)刷（BLDC）電機(jī)的驅(qū)動(dòng)?？梢詰?yīng)用于24V和48V車(chē)載電源的汽車(chē)應(yīng)用和24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用。驅(qū)動(dòng)器芯片符合AEC Q100標(biāo)準(zhǔn)0級(jí)（150°C）。上述參數(shù)容易轉(zhuǎn)成模擬信號(hào)，用此來(lái)控制較簡(jiǎn)單，但從發(fā)展來(lái)看，電機(jī)的參數(shù)應(yīng)轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，通過(guò)數(shù)字式控制電路來(lái)控制電機(jī)。芯片配有1個(gè)高壓輸入口，1個(gè)數(shù)字RUN引腳和6個(gè)數(shù)字輸入控制引腳的3個(gè)半橋驅(qū)動(dòng)器（3個(gè)高邊和3個(gè)低邊門(mén)極驅(qū)動(dòng)）。該IC可以配置為6個(gè)直接控制輸入，或3個(gè)使能和3個(gè)脈寬調(diào)制（PWM）輸入。對(duì)于后一種配置，死區(qū)時(shí)間可以自動(dòng)產(chǎn)生，或使用外部電阻設(shè)置。

elmosBLDC驅(qū)動(dòng)器IC（組件E523.81）還集成了為小型風(fēng)扇或電機(jī)供電和控制所需的所有功能。該芯片特別適合用在低噪音、低功耗單機(jī)模式運(yùn)行的PMSM應(yīng)用（PMSM，永磁同步電機(jī)）。該IC能夠提供高達(dá)500 mA的電流直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)。驅(qū)動(dòng)電路已從線性放大狀態(tài)轉(zhuǎn)成脈寬調(diào)制的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，相應(yīng)電路組成也從晶體管分立電路轉(zhuǎn)成模塊化集成電路。 PWM可用于控制電機(jī)速度。此外，BLDC驅(qū)動(dòng)器IC E523.81提供了集成的可配置錯(cuò)誤控制功能。值得一提的是，在諸多應(yīng)用領(lǐng)域中，該芯片還可以用于LED頭燈轉(zhuǎn)向或車(chē)載空調(diào)通風(fēng)應(yīng)用單元中。