說起常見的輪轂類型，不外乎鋼輪轂和鋁輪轂。尤其是鋁輪轂，大部分家用車的輪轂采用的都是鋁制輪轂。在常規(guī)認(rèn)知范疇里，鋁輪轂輕便，抗壓力、抗撞擊效果都很強(qiáng)。所以鋼輪轂和鋁輪轂比較起來，真的就是鋁輪轂更強(qiáng)嗎？首先，從價(jià)格上說無疑是鋼輪轂更實(shí)惠。如今市面上鋁輪轂的款式很多，價(jià)格也都不便宜，所以單從價(jià)格層面考慮，鋼輪轂無疑是有優(yōu)勢的。但為何絕大部分家用車都選擇了價(jià)格更高的鋁輪轂？顯而易見的是，鋁輪轂要比鋼輪轂輕很多，簧下質(zhì)量也更輕。對(duì)于日常家用車來說，簧下質(zhì)量減輕能給車子減負(fù)，都說簧下輕一斤等于簧上輕十斤，具體數(shù)字間的聯(lián)系或許沒這么，但不能否認(rèn)簧下質(zhì)量減輕帶來的的效果。尤其年輕人中玩車一族日趨增多，對(duì)汽車的操控性能有著越來越高的要求，簧下質(zhì)量減輕讓汽車操控性得到了一定量的提升。同時(shí)，鋁輪轂的款式多種多樣，外觀顏值都遠(yuǎn)高于鋼輪轂，這也是鋁輪轂更受歡迎的原因。與大部分私家車都采用鋁輪轂不同，大型貨車都是鋼輪轂。前面提到的價(jià)格因素自然是一個(gè)非常重要的原因。除此之外，重量不是一個(gè)層級(jí)的，鋼輪轂自然也很結(jié)實(shí)，對(duì)于大型貨車的重量來說，鋼輪轂的抗壓性不錯(cuò)，能夠承受住，并且價(jià)格低，即便損壞更換起來成本也不會(huì)太高。同等質(zhì)量下，鋼輪轂的抗壓性要強(qiáng)于鋁輪轂，但對(duì)于家用車來說顯然鋁輪轂的作用是足夠的。同時(shí)鋼輪轂和鋁輪轂在散熱性上的比較，還是鋁輪轂更勝一籌。鋁的導(dǎo)熱性要遠(yuǎn)強(qiáng)于鋼。

標(biāo)題2演示(可以不寫標(biāo)題)

鋁合金鋼圈的優(yōu)點(diǎn)：

1、節(jié)能降耗，散熱性好。使用鋁合金鋼圈可使整車重量降低，減少車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，是汽車加速性能提高，減少制動(dòng)能量的需求，從而降低油耗。

2、安全性高。對(duì)于高速行駛的車輛來說，因輪胎著地摩擦、制動(dòng)等產(chǎn)生的高溫爆胎、制動(dòng)效能降低等現(xiàn)象屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)是鋼、鐵等的三倍，極易將輪胎、車底盤所產(chǎn)生的熱量排散在空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續(xù)剎車的情況下，亦能使車輛保持適當(dāng)?shù)臏囟龋档捅ヂ省?/p>

3、承載能力高。鋁合金鋼圈的承載能量是普通鐵圈的5倍。鍛造車輪在承受71200公斤后才變形5厘米。鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米，換句話說，鋁合金車圈的強(qiáng)度是鐵質(zhì)鋼圈的5倍。

4、外形美觀。鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動(dòng)性及張力比鋼制鋼圈好，后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。

鍛造鋁車輪的工藝方法是利用高壓（大部分是萬噸的壓力）將一塊已經(jīng)加溫達(dá)到近500度的合金壓成車輪的粗胚（雛形），在進(jìn)行強(qiáng)力冷旋壓工藝，然后進(jìn)入T6熱處理，再用CNC細(xì)部雕工二次加工。

由于承受過高向鍛造，橫向超級(jí)冷鍛造（旋壓），所以合金之間的分子會(huì)更小、間隙會(huì)更細(xì)、密度會(huì)更高、材質(zhì)分子之間相互作用力會(huì)更強(qiáng)，所以輪轂只需較少的原料就能達(dá)到足夠的剛性，讓整體重量更輕。

由于鍛造時(shí)金屬還處于固態(tài)，所以造型無液態(tài)鑄造那般變化豐富，體態(tài)豐盈，鍛造鋁車輪的長相大多是簡單的粗線條狀。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

一般來說，新真空鋼圈外直徑是615mm，隨后在輪胎高氣壓和高負(fù)載的情況下，鋼圈外直徑會(huì)收縮到590mm以下。而且0.9mm是直徑誤差，半徑誤差只有0.45mm，多少人因?yàn)?.45mm而喪命。590mm是鋼圈使用的臨界值！當(dāng)12R22.5輪胎鋼圈直徑低于590mm時(shí)，新輪胎充氣時(shí)，隨著氣壓的上升，輪胎極易蹦出！許多輪胎充氣炸死人就是這么來的！小邦說鋼圈事故危險(xiǎn)程度不亞于輪胎，鋼圈如同輪胎一樣，也有著自己的使用期限。合理使用，防范于未然！當(dāng)輪胎人更換輪胎時(shí)，即使是安裝新輪胎，也要認(rèn)真檢查安裝輪胎的鋼圈是否存在疲勞、變形、破損等現(xiàn)象。如有發(fā)現(xiàn)真空胎鋼圈直徑低于59cm，一定要拒絕安裝！同時(shí)，在此小邦提醒各位車主：鋼圈也有使用年限，超期使用威脅大；超期鋼圈直徑會(huì)變小，很容易引發(fā)爆胎；特別注意，鋼圈外直徑收縮到59厘米以下，就一定不能用了，必須換新的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制