傳統(tǒng)建造方式中，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，

它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動(dòng)和吊裝功能與一身，在工廠中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產(chǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)僅需

進(jìn)行組裝與拼接，將房屋建造時(shí)間縮短60%以上，而它以機(jī)械化生產(chǎn)代替手工生產(chǎn)的方式，可將人力成本更少節(jié)約70%，

并使現(xiàn)場(chǎng)管理、材料堆存和施工安全性得到更好的保障，同時(shí)將發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)納入自己的戰(zhàn)略事業(yè)，以既有集裝箱為基本模塊

改裝房屋，充分利用現(xiàn)有資源，利用集裝箱鋼柱及側(cè)墻本身就是建筑受力鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將集裝箱模塊化單元的自由組合形成

房屋建筑的基本結(jié)構(gòu)，在建造過程中大量節(jié)省鋼材與混凝土的使用，達(dá)到節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。

在越來(lái)越流行的二手集裝箱改造中，如集裝箱別墅、集裝箱房等已經(jīng)成為目前主流市場(chǎng)上的一種趨勢(shì)了。那么關(guān)于

二手集裝箱的改造和發(fā)展歷程，各位又知道多少呢？

   二手集裝箱從原料，生產(chǎn)、加工一系列服務(wù)中，已經(jīng)形成了一條龍規(guī)模的發(fā)展模式。如寧波二手集裝箱公司經(jīng)營(yíng)的

二手集裝箱、開頂集裝箱、集裝箱房屋的租借,出租已經(jīng)在市場(chǎng)上形成了一定的影響力。

   比如有人牛人用三個(gè)二手集裝箱自建出來(lái)一棟高大上的別墅，外觀上有很大的突破，看起來(lái)不再像集裝箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也和

普通居家差不多，非常適合日常家居。用集裝箱來(lái)蓋房子就是其中的一種新思路。

紐約建筑團(tuán)隊(duì)LOT-EK和Pum聯(lián)合創(chuàng)作的的Pum City真是個(gè)大規(guī)模的空間規(guī)劃?！霸诒Ｕ戏抗?yīng)比較緊張或?qū)?gòu)買人有嚴(yán)格限制的情況下，開發(fā)‘集裝箱房屋’也許是未來(lái)解決低收入人群住房難問題的一個(gè)有效途徑。 它是由24個(gè)70英尺貨柜自由裝配組合而成的可移動(dòng)概念商店，交錯(cuò)的堆疊呈現(xiàn)虛實(shí)的變化以及透光與不透光的美感。這個(gè)周身涂滿紅色外加巨型Pum標(biāo)志的“移動(dòng)城堡”，不僅保持了Puma的品牌形象，更為它吸引了不少眼球；貨柜內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，空間分配均勻和諧，全部聚攏時(shí)是一個(gè)整體的貨柜，而分開后就成為極具現(xiàn)代感。

這下看得清楚了吧。其實(shí)它們是層層加固的。

要不然在海里航行，風(fēng)浪大的時(shí)候人都會(huì)晃得站不住，更別說集裝箱了，會(huì)掉下去的。

接下來(lái)是集裝箱船上加固知識(shí)的科普。大牛們自動(dòng)略過。。以下多圖，小心流量。

集裝箱船的側(cè)視圖是這樣的。加固需要對(duì)甲板上每個(gè)箱子進(jìn)行加固。以下分開說：

我們分甲板和艙內(nèi)，以下分別說加固方式：

1.對(duì)于甲板上的箱子，一般有3種加固手段。

1）一種是旋鎖。這種是放在箱子下面的四個(gè)角鍵上的。如下圖：這種又分為自動(dòng)鎖和人工鎖。當(dāng)然自動(dòng)鎖是在船下的時(shí)候，由工人上到箱子下面，等吊上船的時(shí)候自動(dòng)鎖上。人工鎖是需要人來(lái)打鎖的，這是碼頭工人的基本工作之一。