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存貨的控制，無論是生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè)，對存貨實(shí)行控制，嚴(yán)格掌握進(jìn)貨數(shù)量、次數(shù)和品種，都可以減少資金占用、利支出，降低庫存、保管、維護(hù)等費(fèi)用。4.產(chǎn)品廢品率，影響物流運(yùn)輸費(fèi)用的一個(gè)重要方面還在于產(chǎn)品的質(zhì)量，也即產(chǎn)品廢品率的高低。生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品可查出因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流費(fèi)用。

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社區(qū)服務(wù)新場景即離C端近的社區(qū)場景，菜鳥在該場景的重要業(yè)務(wù)布局是“菜鳥驛站”。隨著近場零售、近場商業(yè)的發(fā)展，目前菜鳥驛站既提供社區(qū)物流服務(wù)，也承擔(dān)著探索末端新場景，抓住新業(yè)態(tài)可能性的重任。先說社區(qū)物流服務(wù)，當(dāng)前，快遞單量在不斷增加，但在快遞員人數(shù)有限及送件數(shù)量要求高、消費(fèi)者不在家等現(xiàn)實(shí)原因的制約下，快遞送貨上門變得越來越困難。大量快遞積壓，爭議也由此產(chǎn)生。

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物流專線的好處有哪些？運(yùn)輸成本較低，時(shí)效性強(qiáng)，定時(shí)發(fā)車，能滿足較急的貨物，節(jié)約成本。你們知道什么是物流運(yùn)輸技術(shù)嗎？今天小編就來跟大家講講這方面的內(nèi)容。物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類，前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù)，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)。