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廠家教你如何選購(gòu)單梁起重機(jī)
作為客戶,大家都知道選購(gòu)選購(gòu)單梁起重機(jī)不是那么容易的事情,需要了解的問(wèn)題有很多,如果僅憑價(jià)格或者主觀意識(shí)隨便選擇,那么很容易買(mǎi)到質(zhì)量不過(guò)關(guān)的起重機(jī)不說(shuō),還會(huì)影響日后的生產(chǎn)使用,后期的維修成本也會(huì)大大提高,更不用提安全隱患了,非常的得不償失。電動(dòng)單梁起重機(jī)使用要求電動(dòng)單梁起重機(jī)對(duì)于駕駛員的安全操作上有相關(guān)性技術(shù)指標(biāo),在這一點(diǎn)上必須達(dá)標(biāo),再者就是要嚴(yán)格遵守特種設(shè)備安全檢查條例以及法律法規(guī)上的了解,再者就是駕駛?cè)藛T需要進(jìn)行考證,無(wú)證不允許上崗。所以在這里,跟大家說(shuō)說(shuō)選購(gòu)單梁起重機(jī)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題。
一是質(zhì)量:對(duì)起重機(jī)不了解的客戶當(dāng)然是看不出其質(zhì)量好與壞的。稍微了解的人也許就是對(duì)電機(jī)、鋼材有點(diǎn)認(rèn)識(shí),對(duì)起重機(jī)的傳動(dòng)部分和電氣部分相信是一無(wú)所知的。如果無(wú)法知道質(zhì)量的好壞,簡(jiǎn)單的一點(diǎn)就是聽(tīng)聲音,質(zhì)量好的傳動(dòng)聲音較小。
二是價(jià)格:買(mǎi)東西誰(shuí)都喜歡買(mǎi)到物超所值的產(chǎn)品,但是不是這么容易就能買(mǎi)到的。質(zhì)量好的起重機(jī)價(jià)格不會(huì)非常低廉,請(qǐng)大家認(rèn)準(zhǔn)一分價(jià)錢(qián)一分貨,不要貪圖便宜。
三是細(xì)節(jié):質(zhì)量的好與壞,咱們也可以從細(xì)節(jié)部分觀察,舉個(gè)例子,焊縫是否均勻?主梁一側(cè)的挑線架是什么材料的?是鋼絲繩牽引的,還是角鋼焊接的?這些都可以從細(xì)節(jié)判斷出整體的質(zhì)量。
四是品牌:建議大家選擇有質(zhì)量和服務(wù)保障的品牌。
單梁起重機(jī)廣泛性超出你的想象
單梁起重機(jī)鈉基潤(rùn)滑脂它有三個(gè)牌號(hào),顏色從深黃色到暗褐色代號(hào)為ZN滴點(diǎn)由140-150度。2號(hào)鈉基脂適用于溫度不高于110度的拖拉機(jī),工業(yè)設(shè)備及其它及其的摩擦交點(diǎn)的潤(rùn)滑。起重機(jī)運(yùn)行速度亦可設(shè)計(jì)成雙速及變頻調(diào)速等型式,用戶如需要時(shí),應(yīng)在訂貨合同中予以注明。3號(hào)鈉基脂與2相同。4號(hào)鈉基脂適用于120度以下的設(shè)備。鈉基脂還可以臨時(shí)制成潤(rùn)滑油用。
單梁起重機(jī)廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物,禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。二是價(jià)格:買(mǎi)東西誰(shuí)都喜歡買(mǎi)到物超所值的產(chǎn)品,但是不是這么容易就能買(mǎi)到的。操縱室有開(kāi)式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車(chē)間、冶金車(chē)間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。
單梁起重機(jī)的鏈輪知識(shí)要知道
單梁起重機(jī)鏈輪裝在軸上應(yīng)沒(méi)有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi),鏈輪中心距在0.5米以下時(shí),允許偏差1毫米鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí),允許偏差2毫米。然而,主要方法還是盡量直接從源頭降低噪音,即選擇更安靜的組件。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象,如果兩輪編移過(guò)大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。
單梁起重機(jī)起重鏈條的松緊度應(yīng)適宜,太緊增加功率消耗,軸承易磨損太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下,兩鏈輪中心距的約為2%-3%。旋轉(zhuǎn)支撐裝置為起重機(jī)旋轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)固的支承,并將來(lái)自旋轉(zhuǎn)部分的壓力傳遞給門(mén)架。新的單梁起重機(jī)鏈條過(guò)長(zhǎng)或經(jīng)使用后伸長(zhǎng),難以調(diào)整,可看情況拆去鏈節(jié),但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過(guò),鎖片插在外面,鎖緊片的開(kāi)口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。
單梁起重機(jī)鏈輪磨損嚴(yán)重后,應(yīng)同時(shí)更換新鏈輪和新鏈條,以保證良好的嚙合。不能只單獨(dú)更換新鏈條或新鏈輪。否則會(huì)造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。采用安起電動(dòng)葫蘆,不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)行速度的精準(zhǔn)控制,穩(wěn)定了啟動(dòng)和停止時(shí)產(chǎn)生的沖擊力。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時(shí)翻面使用(指可調(diào)面使用的鏈輪)。以延長(zhǎng)使用時(shí)間。舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用,否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊,拉斷鏈條。起重鏈條在工作中要記得及時(shí)加注潤(rùn)滑油。而潤(rùn)滑油則必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的配合間隙,以便改善工作條件,以減少磨損。
集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)是單梁起重機(jī)在運(yùn)行結(jié)構(gòu)上長(zhǎng)使用的兩大類驅(qū)動(dòng)方式,一般的集中驅(qū)動(dòng)是使用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪,而分別驅(qū)動(dòng)則是利用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪。
目前單梁起重機(jī)廠家對(duì)中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的"三合一"驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。單梁起重機(jī)工作過(guò)程中,必須有一個(gè)特殊的命令,有人照顧電源、液壓系統(tǒng)的特別行動(dòng),有人來(lái)拆除和安裝螺栓。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪,如果起重量很大,常用增加單梁起重機(jī)車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。
當(dāng)起重機(jī)的車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置,使單梁起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。吊繩變松的話,是不能起吊物品的,如果所有吊繩都沒(méi)辦法滿足使用條件的話,需要及時(shí)更換。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。單梁起重機(jī)的主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車(chē)輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車(chē)運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。