太陽能燈的散熱方式有哪些

太陽能LED路燈燈頭的散熱方法重點有:天然對流散熱、加裝電扇散熱、熱管和回路熱管散熱等.加裝電扇散熱方法體系繁復、可靠性低,熱管和回路熱管散熱方法本錢高.而路燈頭擁有戶外夜間運用、散熱面坐落側上頭和體型受限定較小等有利于空氣天然對流散熱的優(yōu)勢,于是LED路燈頭提議盡量挑選天然對流散熱方法.

   LED路燈頭散熱技藝,通常運用多為導熱板方法,是一片5mm厚的銅板,實際上算是均溫板,把熱源均溫掉;也有加裝散熱片來散熱,可是分量太大.分量在路燈頭體系上格外緊要,通常路燈頭高有六米以上,若很重危險性就增添,越發(fā)碰到臺風、都可能發(fā)生突然.寰球開創(chuàng)的針狀散熱技藝,針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度升高,能使LED結溫比尋常散熱器低15℃以上,并且防水性能比尋常鋁型材散熱器要好,同時在分量和體積上也有所改進.

路燈施工注意事項

在路燈的施工中一定要注意以下幾點要求：

1路燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應按設計調(diào)整至正確位置，燈頭接線應符合規(guī)定。

2同位置的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。3各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊；4路燈安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面行，緊固后目測應無歪斜。

在施工中要想保證路燈的質量和性能，那就需要我們在施工時要嚴格按照正確的施工標準來施工，控制好每一道工序的質量，做好后期的檢修工作。

為什么推薦鋰電池太陽能路燈

從技術上講，路燈因與不同類型的電池化學反應而聞名。默認情況下，一些太陽能路燈公司現(xiàn)在正在銷售和生產(chǎn)含鉛電池的產(chǎn)品。另一方面，鋰電池的實際擁有成本更低，盡管太陽能路燈鋰電池仍然更貴。一些公司和個人更喜歡使用使用鋰離子電池技術的產(chǎn)品。因此，太陽能路燈鋰電池推薦您的照明產(chǎn)品，因為它可以自動提高您購買的投資回報。這篇文章解釋了使用鋰電池為太陽能產(chǎn)品供電的一些好處。

為什么使用鋰電池

在過去的二十年里，鋰電池被認為是可靠的電池技術。它可以用于筆記本電腦、汽車、相機、手機和一些移動設備。在電網(wǎng)中，它可以用來儲存能量。因此，太陽能路燈鋰電池很有可能具有更多的優(yōu)勢，不像其他傳統(tǒng)電池，例如，鉛電池。

高溫耐受性

大多數(shù)電池都不喜歡高溫，因為高溫會降低電池的使用壽命。另一方面，溫度升高對傳統(tǒng)電池的影響要大于對太陽能電池的影響。溫度超過20攝氏度，會很快降低鉛電池的壽命。相反，鋰電池可以耐受溫度，但不能超過45攝氏度。

低溫耐受性

鉛電池和鋰電池在寒冷的天氣條件下會失去相當大的能量容量。然而，對傳統(tǒng)電池和鉛的影響更為嚴重。在-20oC,鉛電池的重要的能源容量可以降低到30%。在相同放電條件下，太陽能路燈鋰電池已保持了約82%的能量容量。鋰電池在高溫和寒冷的地區(qū)，比如山區(qū)，可以使用更長的時間。