潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及植物油基礎(chǔ)油三類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約90%以上），但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油和植物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，酯類油做為滑油高等使用。

合成潤(rùn)滑油是指由通過化學(xué)方法合成的基礎(chǔ)油，合成基礎(chǔ)油有很多種類，常見的有：合成烴、合成酯、聚醚、硅油、含氟油。合成潤(rùn)滑油比礦物油的熱氧化安定性好，熱分解溫度高，耐低溫性能好等優(yōu)點(diǎn)，但是成本較高，可以保證設(shè)備部件在更苛刻的場(chǎng)合工作。

酯類分子中所含氧元素使它具有正電極；含氫元素使它具有負(fù)電極。由于電極作用，可以使酯類分子吸附在金屬表面，形成一層稱為黏附分子油膜的油層。正是這層黏附分子油膜使酯類油從其它因黏性而形成油膜的油中脫穎而出。當(dāng)引擎啟動(dòng)的時(shí)候，潤(rùn)滑油性能的好壞就更容易辨別了。那些依靠黏度而形成油膜的潤(rùn)滑油，在引擎停止工作的時(shí)候會(huì)從金屬表面流走。當(dāng)引擎再次啟動(dòng)時(shí)，兩金屬表面的油膜已經(jīng)消失，引致干啟動(dòng)的出現(xiàn)。

不管是燃點(diǎn)還是閃點(diǎn)都較高，合成的潤(rùn)滑油不僅在自燃點(diǎn)上比較高，其閃點(diǎn)也是非常高的，如果是在相同的溫度條件下，比較不容易發(fā)生燃燒的情況，所以使用也會(huì)更加的安全可靠,但是對(duì)于我們的基礎(chǔ)油而言，它的抗1氧化性能以及它的粘溫性能，還有就是它的高低溫性能來講都是會(huì)有所提高的,其實(shí)原基油可以作為潤(rùn)滑油和基礎(chǔ)油，其中一二三類的屬于礦物油，而四五類的則是合成油，所以總共可以分為五大類別，實(shí)際上比較常見的只有合成油和礦物油兩種。

IV類基礎(chǔ)油指的聚α-烯烴（PAO）合成油，由餾分烯烴聚合而成，常用的生產(chǎn)方法有石蠟裂解法和乙烯聚合法。同時(shí)按照聚合度的不同，PAO依聚合度不同可分為低聚合度、中聚合度、聚合度，分別用來調(diào)制不同的油品。PAO無硫、磷和金屬元素，由于不含蠟，所以傾點(diǎn)極低，通常在－40℃以下，黏度指數(shù)高，一般超過140。但擁有極強(qiáng)的抗1氧化穩(wěn)定性和很好的低溫流動(dòng)性，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本比較高，民用市場(chǎng)較少采用。（超級(jí)跑車由于排量大、發(fā)動(dòng)機(jī)速溫等特點(diǎn)，此類機(jī)油般由III類與IV類配制，粘度在50到60）