如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。 對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。

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液壓泵用軸承柱塞泵重要的部件--軸承：

如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保部?jī)?nèi)泵壓液證三對(duì)磨擦副（柱塞與柱塞孔、滑靴與斜盤、缸體與配流盤）的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞摩擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。

對(duì)于工程機(jī)械上使用的液壓系統(tǒng)，一般都處于超高壓下工作（32Mpa左右）由于系統(tǒng)內(nèi)部會(huì)因油溫變化，油液污染、液壓沖擊、氣穴、氣蝕等原因造成系統(tǒng)壓力變化過(guò)大，超出了柱塞泵所能承受的工作壓力（36

Mpa）,致使柱塞泵缸體脫落，摩擦副磨損過(guò)大甚至是柱塞斷裂，從而導(dǎo)致柱塞泵發(fā)生不可逆的損壞。

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