干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備在使用過程中需要嚴格按照操作流程，做好設(shè)備的保養(yǎng)維護工作，螺旋輸送機在干粉砂漿設(shè)備中使用頻率比較高，我們不僅需要經(jīng)常檢查保養(yǎng)，并且還需要懂得對故障進行分析。保養(yǎng)工作主要就是定期為螺旋輸送機軸承加注潤滑油，而螺旋輸送機的故障一般都是堵塞故障，螺旋輸送機由于輸送物料空間較小，對物料很敏感；螺旋軸旋轉(zhuǎn)時易發(fā)生物料的纏繞；還有中間懸掛軸承易堵塞物料。所以堵塞是螺旋輸送機最常見的故障，發(fā)生堵塞輕者會影響產(chǎn)量，增加電耗，嚴重時會燒壞電機，扭斷螺旋軸，影響生產(chǎn)的正常進行。產(chǎn)生堵塞的原因很多，防止發(fā)生堵塞主要可采取以下措施：

1．合理選擇螺旋輸送機的各技術(shù)參數(shù)，如慢速螺旋輸送機轉(zhuǎn)速不能太大；

2．嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，做到無載起動、空載停車；保證進料連續(xù)均勻；

3．加大出料口或加長料槽端部，以解決排料不暢或來不及排料的問題。同時，還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料；

4．對進入輸送機的物料進行必要的清理，以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進入機內(nèi)引起堵塞；

5．盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過中間軸承時堵料的可能；

6．在卸料端蓋板上開設(shè)一防堵活門，發(fā)生堵塞時，由于物料堆積，頂開防堵門，同的通過行程開關(guān)切斷電源。

干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備的工作離不開螺旋輸送機的配合，整個生產(chǎn)設(shè)備的無論任何部件我們都要做好定期的檢查和保養(yǎng)工作，保證各個部件的正常工作，才能保證設(shè)備生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，保證產(chǎn)量。

關(guān)于干粉砂漿設(shè)備的創(chuàng)新之路，我們需要理性的對待：

一、創(chuàng)新的結(jié)果不是立竿見影的，而是一個漫長的過程。正如我們前面提到過的，創(chuàng)新的目標是未來而不是當下。所以，干粉砂漿設(shè)備企業(yè)不能因為短時期內(nèi)沒有看到創(chuàng)新的成果就放棄創(chuàng)新，或是對之前所做的創(chuàng)新的努力全盤否定，重新來過。

第二、創(chuàng)新前期的準備工作是個漫長的過程。創(chuàng)新不是某人的一時沖動、由感而發(fā)，而是建立在干粉砂漿設(shè)備企業(yè)實際情況基礎(chǔ)上的、有準備、有目的的活動。所以，前期的準備工作，包括對干粉砂漿設(shè)備企業(yè)的實際情況進行分析，對市場進行分析等，都需要一個過程、一定時間來完成。這個過程還包括對現(xiàn)有人員的測評和考察，看是否符合創(chuàng)新的需求；如果不符合，還要對現(xiàn)有人員進行培訓(xùn)，或是聘請相關(guān)人員。

第三、創(chuàng)新的過程也是漫長的。創(chuàng)新意味著對原有事物的繼承、發(fā)揚或否定，這必然會影響到某些人的既得利益，會不可避免地聽到一些反對的聲音。這些反對的聲音處理不好，會影響創(chuàng)新的進展和結(jié)果。而處理這些反對聲音又不是一件容易的事情，所以決定了創(chuàng)新是個長期的工作。

尤其是對技術(shù)創(chuàng)新來講，更是一個漫長的過程。從前期的市場調(diào)研和分析，到技術(shù)的研發(fā)，再到試驗，到最后轉(zhuǎn)化為成果，每一步都不是簡簡單單就能完成的事情。也許有人會說，那我直接引進技術(shù)不就可以了嗎。是的，引進技術(shù)確實比自己研發(fā)要省很多時間和精力，但卻涉及到另外一個問題：本土化。引進的技術(shù)畢竟是國外的技術(shù)，要讓它適合中國的需要，適合干粉砂漿設(shè)備企業(yè)的特征，這是不可缺少的步驟。否則，要么是干粉砂漿設(shè)備企業(yè)的機器設(shè)備無法應(yīng)用該技術(shù)，要么是該技術(shù)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不適合中國市場的需求。這樣的技術(shù)還不如不引進。

干粉砂漿設(shè)備的選用

1.全自動型干粉砂漿生產(chǎn)線

此生產(chǎn)線工程吸收國內(nèi)外的先進技術(shù)工藝，設(shè)計緊湊，工藝先進，操作簡單維修方便，工作區(qū)環(huán)境好等特點。原料采用散裝水泥、粉煤灰、石英砂，泵車送料至原料倉，既將低了原料成本又減輕了員工的勞動強度，更減少了環(huán)境污染，改善了工人的勞動環(huán)境。配料環(huán)節(jié)全部智能化電腦系統(tǒng)控制，計量系統(tǒng)信號傳輸靈敏，精度高減少誤差?；旌舷到y(tǒng)主機采用雙軸槳葉式無重力混合機(含飛刀組)，混合效率高，時間短，均勻度高，纖維分散好，噸料耗電小，比普通臥式螺帶混合機低60%，氣動控制門瞬間放料，節(jié)省間隔時間，提高產(chǎn)量。

2.節(jié)能型干粉砂漿生產(chǎn)線

性價比高，針對外墻保溫和裝飾砂漿的生產(chǎn)項目，不但投資少，效益高，而且避免了投資過大造成的設(shè)備閑置和資源浪費。使用簡單方便。該設(shè)備具有占地面積小，能耗低，易操作，不用基礎(chǔ)就可直接安裝使用的優(yōu)點。每小時產(chǎn)3-5噸，操作工人3-6人即可。減少勞動量，配料精度高，使用方便。該種生產(chǎn)線適宜生產(chǎn)普通砂漿：即(砌筑砂漿、抹灰砂漿);同時可以生產(chǎn)防水砂漿、瓷磚粘結(jié)劑、填縫劑、界面劑、膩子等大多數(shù)特種砂漿。

3.簡易型干粉砂漿生產(chǎn)線

簡易型干粉砂漿設(shè)備是根據(jù)生產(chǎn)廠家的廠房和投資規(guī)模來設(shè)計的。成本低，工藝合理。設(shè)備主要包括電動上料機、儲料罐、自動包裝機及電控柜，從而構(gòu)成高效合理，操控便捷的簡易流水作業(yè)體系?？缮a(chǎn)外墻外保溫砂漿、自流平砂漿、修補砂漿、防水砂漿、彩色裝飾砂漿、內(nèi)外墻膩子、瓷磚粘結(jié)劑、填縫劑等等。適合于小型企業(yè)。

普通干混砂漿主要包括三種產(chǎn)品，砌筑砂漿、抹面砂漿和地坪砂漿，每種砂漿依據(jù)強度的不同分為若干個標號。推廣干混砂漿的目的之一是減少現(xiàn)場攪拌帶來的環(huán)境污染，在施工現(xiàn)場安裝帶有攪拌機的干粉砂漿散裝罐。生產(chǎn)好的干砂漿通過干混砂漿散裝車從干混砂漿生產(chǎn)工廠運到建筑工工地，并通過氣力輸送的方式輸送進散裝罐內(nèi)，整個運輸過程都在密閉的系統(tǒng)內(nèi)，減少了施工現(xiàn)場的揚塵現(xiàn)象。因而砂漿生產(chǎn)廠生產(chǎn)的成品砂漿就以散裝為主運到工地。從砂漿混合機出來的砂漿直接裝入散裝車是目前主流的做法。從生產(chǎn)管理的角度，在干粉砂漿生產(chǎn)線上設(shè)置成品倉更利于生產(chǎn)計劃安排。在空閑的時候生產(chǎn)一部分儲存起來，需要時裝車即可。但由于砂漿的種類太多，砂漿成品倉的設(shè)置數(shù)量很難滿足要求，一般考慮2個或4個作為過渡。特別是在產(chǎn)量規(guī)模較小的生產(chǎn)線中，為減少散裝車的等待時間，成品散裝倉就能發(fā)揮較大作用。砂漿倉用于量的儲存還存在一定的問題，隨著砂漿倉的直徑和高度的增大，砂漿離析的危險隨之增大，采取如在倉內(nèi)增加垂直多孔管道或設(shè)置滑梯等的防離析措施，可以減輕離析的程度，但離析的加劇也未能完全避免。新建干混砂漿生產(chǎn)線有向大型化發(fā)展的趨勢，如一工機械建造的用3方高效混合機的生產(chǎn)線，產(chǎn)能為每小時90噸，30噸容量的砂漿散裝車只需20分鐘即完成灌裝，而采用4方高效混合機的生產(chǎn)線，裝一車只需15分鐘，這已與從砂漿內(nèi)向散裝車裝入砂漿所需的時間差別縮小了很多。另一方面，為保證生產(chǎn)供應(yīng)，同時建設(shè)兩條生產(chǎn)線已成為主流，這就為減少或不設(shè)置成品砂漿倉提供了可能。

   雖然散裝砂漿是干粉砂漿應(yīng)用的主流，袋裝砂漿作為補充也是必不可少的。比如一些小型工地、工程的修補或是臨時需求等。干混砂漿包裝機多采用閥口袋形式，閥口包裝的灌裝給料方式有螺旋、葉輪、氣浮等多種形式。螺旋灌裝的優(yōu)點是自身揚塵少，給料穩(wěn)定，缺點是螺旋磨損太大，灌裝速度受灌裝口直徑的限制。葉輪給料的優(yōu)點是出料速度較快，磨損相對較輕，缺點是灌裝管內(nèi)需要加氣助流，穩(wěn)定性稍差。氣浮灌裝，稱之為氣動包裝機是近期使用的主力，它是設(shè)計一個流化倉，物料在一個封閉的流化倉內(nèi)通過低壓氣體進行流態(tài)化而進入包裝袋，優(yōu)點是幾乎沒有磨損，很少需要維修，出料穩(wěn)定且速度較快，缺點是與砂漿一起流出的氣體需要收塵處理。而氣動干混砂漿包裝機的包裝速度與砂漿的流動特性有關(guān)，在包裝重量為50KG的情況下，每分鐘可以保4-6包，平均按5包計算，小時產(chǎn)量約為15噸。由于袋裝砂漿的應(yīng)用量相對于散裝砂漿要少的多，對于處在一地區(qū)的推廣初期年新建廠，包裝能力配置適當大些，而后袋裝砂漿的占比會逐漸減少。