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分體組裝式運(yùn)沙船：

本運(yùn)沙船是分體組裝式，由兩個(gè)邊浮體和一個(gè)中間沙倉(cāng)組成，連接處使用掛鉤連接，拆卸方便，可以裝入集裝箱或陸路貨車運(yùn)輸，發(fā)到非洲等地區(qū)海運(yùn)方便。

本運(yùn)沙船是皮帶自卸式運(yùn)沙船，可運(yùn)輸砂石、煤炭、散裝水泥等物料，卸載方式為傳送帶卸載。

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500噸運(yùn)沙船：本設(shè)備是分體模塊化組裝的內(nèi)河及浪高在1米以下水域的運(yùn)沙船，因?yàn)槭欠煮w模塊組裝，特別適宜于裝船后長(zhǎng)途海運(yùn)，每個(gè)組裝模塊的重量不超過35噸，尺寸設(shè)計(jì)為可汽車陸路運(yùn)輸，并且世界范圍內(nèi)的港口吊車都能卸載。本設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)銷非洲、東南亞等國(guó)家或地區(qū)，為客戶創(chuàng)造的極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。設(shè)備運(yùn)抵目的地后，在水面上現(xiàn)場(chǎng)組裝，工期短，速度快。詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，請(qǐng)來函或來電索取。

分體式甲板駁船裝船發(fā)往馬爾代夫：300噸甲板駁船分體后公路運(yùn)輸?shù)缴虾８?，裝入散貨船長(zhǎng)途海運(yùn)至馬爾代夫，快速組裝后將為馬爾代夫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。船底有單底和雙底結(jié)構(gòu)，由船底外板（包括平板龍骨）、內(nèi)底板和內(nèi)底邊板(雙層底結(jié)構(gòu)的船有)、縱向骨架、橫向骨架等構(gòu)件組成。本設(shè)備公路運(yùn)輸需要4臺(tái)半掛車，總重量約為120噸，組裝后額定載重量為300噸。本設(shè)備的吃水深度為1.6米，可作為淺水域的砂石、車輛、人員的登陸作業(yè)工具，也可用于近海淺海的貨物接駁作業(yè)。