鋼質運輸船船體是用各種規(guī)格鋼板和型材焊接而成，由船底、兩舷、首端、尾端和甲板組成水密空心結構。500噸運沙船：本設備為與挖沙船配套使用的皮帶式自卸運沙船，可應用于內河、湖泊、近海等浪高不超過1米的航道中砂石的運輸。船底有單底和雙底結構，由船底外板（包括平板龍骨）、內底板和內底邊板(雙層底結構的船有)、縱向骨架、橫向骨架等構件組成。船底骨架有橫骨架式和縱骨架式兩種。橫骨架式結構由肋板（橫向構件）、中桁材（位于船底縱向中心線處的縱桁,又稱中內龍骨）、旁桁材(位于船底縱向中心線兩側的縱桁,又稱旁內龍骨)等構件組成;縱骨架式結構減少肋板數(shù),但增加船底縱骨。

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內河運沙船：

本設備適用于內河、湖泊、水庫等內陸水面的砂石、煤炭、散裝水泥等散雜物料的運輸，可以與挖沙船、抽沙船配套使用，運輸量從30噸到500噸。

本設備是分體組裝式，可裝入集裝箱遠距離海運，我公司技術人員為客戶安裝調試，組裝方便。

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500噸大型運輸船：本設備為載重量500噸皮帶卸載運輸船，采用分體模塊化生產，生產工期大大縮短。該設備經(jīng)濟適用，操作簡單，動力強勁，是大水面運輸砂石的理想設備。本設備兩邊為密封的浮艙，中間為沙艙，并且滿載時沙艙大部分是在水面以下，重心低，運行平穩(wěn)。如果在運行中遇到較大風浪，即便是中間沙艙灌滿水，由于兩邊是密封浮艙，也不會出現(xiàn)傾覆。所以是內河砂石運輸?shù)睦硐脒x擇。更多技術細節(jié)，請來電或來函索取。

起重船：本設備為鋼質分體組裝式平底水上浮動起重設備，起重量為10-500噸，可廣泛應用于港口碼頭、水上打撈、大橋、護坡等水利工程建設等領域。從古埃及時代到19世紀初葉的漫長歷史時期內，木帆船一直是主要的水路運輸工具。本設備可分拆后陸路運輸，也可以陸路運輸至港口后裝散貨船長途海運，運抵目的地后快捷組裝。因此特別適合非洲、東南亞等國家使用。具體的技術參數(shù)可訪問本公司官方網(wǎng)站或來函來電索取資料。