對(duì)根據(jù)型號(hào)顯示的螺栓使用扭矩值的項(xiàng)目，所使用的扭矩值要低于顯示值。需要更大的傳達(dá)力或傳達(dá)扭矩時(shí)，可以使用螺栓的扭矩以下的扭矩進(jìn)行擰緊，但此時(shí)，面壓也同時(shí)增加，因此需要先計(jì)算面壓，選擇符合面壓的軸部和輪心部材料。

軸或輪心的面壓不夠，使傳達(dá)扭矩降低，會(huì)發(fā)生滑動(dòng)問題，或使連接環(huán)附著于軸上，無法將其拔出，因此必須確認(rèn)面壓。

要參照在資料頁面上所記載各種資料的屈服點(diǎn)應(yīng)力。

為保障安全，建議使用做好淬火等熱處理的材料。

存在沖擊荷載時(shí)，要使用3-5倍的安全率進(jìn)行計(jì)算。

跟著新能源的開發(fā)，風(fēng)力發(fā)電在國(guó)內(nèi)被廣泛的推廣，變成一個(gè)新式的職業(yè)。作為風(fēng)機(jī)上一個(gè)重要部件而廣泛配套于風(fēng)機(jī)的增減速機(jī)及偏航減速機(jī)上。運(yùn)用脹套使主機(jī)零件制作和裝置簡(jiǎn)略。裝置脹套的軸和孔的加工不像過盈合作那樣需求精度的制作公差。脹套裝置時(shí)無須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按需求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整便利，能夠?qū)⑤嗇炘谳S上便利地調(diào)整到所需方位。脹套也能夠用來聯(lián)合焊接性差的零件。脹套的運(yùn)用壽命長(zhǎng)，強(qiáng)度高。脹套依托沖突傳動(dòng)，對(duì)被聯(lián)合件沒有鍵槽削弱，也無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，工作中不會(huì)發(fā)生磨損。

受工況條件影響，脹套合作部件常呈現(xiàn)磨損等問題，如燒結(jié)機(jī)主軸傳動(dòng)脹套等，與脹套合作部位軸徑約50%的面會(huì)呈現(xiàn)磨損，傳統(tǒng)的修正辦法難以修正此類故障，當(dāng)前多運(yùn)用高分子復(fù)合資料對(duì)于脹套磨損部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修正。修正通常分為以下幾個(gè)過程，首要對(duì)軸徑磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行外表處理，做到潔凈、枯燥、粗糙，并顯露金屬原色，軸徑外表涂改高分子金屬修正資料，用直尺刮平，固化；齒輪內(nèi)孔外表處理，并涂改高分子金屬修正資料，將磨損痕跡磨平，固化；資料加熱固化后，將資料外表打磨平坦，用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑外表修正出合作尺度，并打磨角邊，然后丈量修正后的尺度；將脹套內(nèi)外圈涂改高分子金屬修正資料，進(jìn)行總安裝。全體修正周期用時(shí)12小時(shí)，對(duì)脹套磨損等相似問題是很有用的解決方案。