過(guò)去兩年來(lái)，市場(chǎng)整合浪潮改變了全球的集裝箱運(yùn)輸業(yè)，導(dǎo)致了集裝箱航運(yùn)公司之間的并購(gòu)、航運(yùn)聯(lián)盟的重組以及航運(yùn)公司向港口業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。未來(lái)還有可能出現(xiàn)更多的整合，那么問(wèn)題就來(lái)了，這對(duì)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的集中度會(huì)產(chǎn)生什么影響？在某些航線上是否會(huì)產(chǎn)生壟斷？另一方面，這也可能對(duì)托運(yùn)人、貿(mào)易商和港口造成不利影響，如在某條航線上，整合會(huì)導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)減少、供應(yīng)受限、濫用市場(chǎng)地位以及提高運(yùn)價(jià)。

2016-2018年的整合反映了整個(gè)行業(yè)為應(yīng)對(duì)2008年全球金融危機(jī)以來(lái)艱難的市場(chǎng)狀況所做的努力。多年來(lái)，集裝箱運(yùn)輸一直受困于低運(yùn)費(fèi)、營(yíng)收下降和糟糕的財(cái)務(wù)回報(bào)。

集裝箱市場(chǎng)整合的影響主要有兩個(gè)方面。通過(guò)兼并和組成聯(lián)盟，集運(yùn)公司可以降低成本，更好地管理船舶運(yùn)力并提率。這些反過(guò)來(lái)又使托運(yùn)人受益，如在某一條航線上，集運(yùn)公司能將節(jié)省的成本轉(zhuǎn)化為更低的運(yùn)費(fèi)和更好的服務(wù)。另一方面，這也可能對(duì)托運(yùn)人、貿(mào)易商和港口造成不利影響，如在某條航線上，整合會(huì)導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)減少、供應(yīng)受限、濫用市場(chǎng)地位以及提高運(yùn)價(jià)。這種傾向就要求對(duì)集運(yùn)公司的合并趨勢(shì)進(jìn)行系統(tǒng)長(zhǎng)期的監(jiān)測(cè)和評(píng)估。航交所周報(bào)告歐洲航線：市場(chǎng)處于傳統(tǒng)旺季，運(yùn)輸需求較為強(qiáng)勁，航線艙位略顯緊張。

集裝箱詳情介紹：

海運(yùn)集裝箱改造的集裝箱房

用傳統(tǒng)海運(yùn)集裝箱改造，一般采用的是二手海運(yùn)箱，采購(gòu)箱子后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接拼裝，省時(shí)省力，且建造成本低，環(huán)保性強(qiáng)，箱體堅(jiān)固，能夠承受較大的壓力，在防潮方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

全新焊接骨架的箱式活動(dòng)房

這類房子就是近幾年非常留下的住人集裝箱房，因其成本低，在運(yùn)輸、安裝、移動(dòng)過(guò)程中較方便，且壽命較長(zhǎng)，回報(bào)率高，使用范圍廣，而受到廣泛使用。

可拆裝的箱式活動(dòng)

采用模塊化生產(chǎn)技術(shù)，工廠預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)零配件，現(xiàn)場(chǎng)組裝，可加快安裝拆卸的速度，達(dá)到重復(fù)使用的目的，可打包出口，降低運(yùn)輸成本。

折疊式集裝箱活動(dòng)房

把集裝箱的所有部件（側(cè)壁、頂部等）簡(jiǎn)單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便地組合起來(lái)。占用空間小，裝卸和運(yùn)輸，相對(duì)來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)技術(shù)復(fù)雜，造價(jià)相對(duì)其他幾款來(lái)說(shuō)較高。

住人集裝箱比傳統(tǒng)活動(dòng)房的優(yōu)勢(shì)在哪里呢？

首先是彩鋼板活動(dòng)房設(shè)備材料沒(méi)有使用鋼結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。但是防火板住人集裝箱設(shè)備選用的是鋼結(jié)構(gòu)，其安全系數(shù)會(huì)更高一點(diǎn)。

再者便是兩種活動(dòng)房設(shè)備材料的隔熱性。彩鋼板的隔熱性比較防火板的隔熱性會(huì)差一點(diǎn)。但是彩鋼板中心和防火板的防火材料是相同的，而僅有不相同的是表面所選用的材料，只是彩鋼板導(dǎo)熱速度比防火板導(dǎo)熱速度要快，且保溫性也不如防火板。

當(dāng)我們?cè)趯?duì)住人集裝箱制作的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)挑選高質(zhì)量的防火板去進(jìn)行使用，做好平常的制作質(zhì)量，保證使用。

集裝箱房屋在國(guó)內(nèi)的發(fā)展極為快速，在短短的幾年時(shí)間里，集裝箱房屋不管是外觀還是性能方面都有著翻天覆地的變化。在國(guó)內(nèi)，集裝房屋原先作為臨時(shí)住房，臨時(shí)辦公室，后來(lái)漸漸的出現(xiàn)了集裝箱餐廳，集裝箱旅店等等。無(wú)論國(guó)內(nèi)外，集裝箱房屋的發(fā)展還處在一個(gè)很重要的成長(zhǎng)階段。而到6月份，前10名的集運(yùn)公司占據(jù)了近70%的運(yùn)力，這也反映了新一輪的行業(yè)整合已經(jīng)完成。

集裝箱活動(dòng)房屋改造的各類商店、小賣部、健身房等娛樂(lè)生活場(chǎng)所，都可以根據(jù)自由的性質(zhì)來(lái)決定它的地理位置。如果條件允許，想搬到哪就去哪，十分方便，滿足了多數(shù)人自由奔放的生活，這樣的房子勢(shì)必很火。許多商業(yè)性時(shí)尚建筑，都是憑借集裝箱房屋的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，獲得客戶的廣泛好評(píng)。全球范圍集裝箱建筑的激增，標(biāo)志著集裝箱建筑已經(jīng)獲得了專業(yè)領(lǐng)域的高度認(rèn)可。折疊式集裝箱活動(dòng)房把集裝箱的所有部件（側(cè)壁、頂部等）簡(jiǎn)單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便地組合起來(lái)。

集裝箱建筑的特征是尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化。既能夠成為城市中的一個(gè)精致的展品，同時(shí)又能讓顧客都能看出這個(gè)建筑是來(lái)源于集裝箱，才能更體現(xiàn)出新穎與藝術(shù)的氣息，外觀色調(diào)簡(jiǎn)單大氣，配合著錯(cuò)位構(gòu)成了有意思的立面造型。

集裝箱房屋也屬于裝配式房屋的一種，其建造過(guò)程，也是需要設(shè)計(jì)，工廠生產(chǎn)，再去現(xiàn)場(chǎng)安裝。住人集裝箱是很容易拆裝的，這種住人集裝箱主要是采用了模板的方式來(lái)構(gòu)成的，只需要一定規(guī)范的零部件，就可以將其拿到活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)去安裝，相對(duì)來(lái)說(shuō)是非常方便的一種集裝箱，能夠大大的降低運(yùn)輸所需要的成本。歐美與日本市場(chǎng)都經(jīng)歷數(shù)量和質(zhì)量的轉(zhuǎn)變過(guò)程，發(fā)展規(guī)模以及行業(yè)集中度都已達(dá)到較高水平，租賃業(yè)務(wù)龐大，且高集成度、高舒適度的箱式組合房屋占主導(dǎo)地位。