在當(dāng)前的工業(yè)環(huán)境中，具有耐磨效果的配件，開始逐漸得到企業(yè)的認(rèn)可，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間實(shí)踐之后，企業(yè)已經(jīng)形成了共識(shí)，認(rèn)為耐磨的配件更有優(yōu)勢(shì)。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的就是耐磨管道，雙金屬?gòu)?fù)合耐磨板，堆焊耐磨鋼板，還有碳化鉻耐磨板等等。

堆焊耐磨襯板和普通的鋼板比較確實(shí)略勝一籌，首先它擁有著較高的耐摩擦性，所以在使用過(guò)程中會(huì)有著很好的效果。首先，當(dāng)客戶的物料在運(yùn)輸過(guò)程中，設(shè)備的外殼有時(shí)候就需要承受較大的摩擦力，而如果所選擇的材質(zhì)不具備耐磨效果，就會(huì)造成較大的沖擊力形成很大的損害，普通的板材根本就無(wú)法承受，所以很容易就會(huì)影響到正常的使用，因此建議要挑選堆焊耐磨襯板。

雙金屬?gòu)?fù)合耐磨襯板是一種復(fù)合的材料，和普通的雙金屬之間有一定的區(qū)別，能夠體現(xiàn)出以下的這幾個(gè)特點(diǎn)，首先具有良好的綜合性能，雙金屬?gòu)?fù)合耐磨襯板是由高絡(luò)合金材料制成，擁有耐磨效果，耐腐蝕效果，同時(shí)還能夠帶來(lái)較強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度。

雙金屬?gòu)?fù)合耐磨襯板擁有高耐磨性，內(nèi)部所含有的硬質(zhì)碳化物，大概占據(jù)45%左右，所以就能夠帶來(lái)更好的韌性，耐磨程度可以達(dá)到55以上，并且具有著較好的耐磨性，因此就被認(rèn)可。而在一些情況下還能夠體現(xiàn)出更多的優(yōu)勢(shì)，雙金屬?gòu)?fù)合耐磨襯板還擁有著較好的耐熱性，同時(shí)還能夠體現(xiàn)出耐磨損的效果。

雙金屬?gòu)?fù)合耐磨襯板是利用鑄造工藝來(lái)制造，在整個(gè)過(guò)程中還會(huì)作用在實(shí)際的制造環(huán)境中。因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)都會(huì)從沙子里面分離，因此就不會(huì)是一個(gè)常規(guī)的鑄造工藝，在真空的鑄造系統(tǒng)下，也能夠避免缺陷的出現(xiàn)，不容易會(huì)形成氣孔。在目前的制造商實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中有著的優(yōu)勢(shì)性，只是對(duì)于這一款材質(zhì)很多人并不了解，不知道它具備著哪一些優(yōu)勢(shì)。

對(duì)球磨機(jī)襯板一定要進(jìn)行周期性的維護(hù)，而不是毫無(wú)時(shí)間觀念的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再做維護(hù)。球磨機(jī)設(shè)備的維護(hù)跟其他機(jī)床等設(shè)備的維護(hù)時(shí)間周期基本一致，大致分為小修、中修和大修。但是其中的細(xì)節(jié)確實(shí)大不一樣的，需要團(tuán)隊(duì)做精心的測(cè)試維護(hù)。

   首先小修，首先小修的周期一般為一個(gè)月左右。要先打開人孔蓋進(jìn)入球磨機(jī)，檢查襯板、襯板端蓋、楔鐵的磨損情況然后做出基本的維修方案。對(duì)于磨損情況比較嚴(yán)重的襯板要及時(shí)進(jìn)行更換，同時(shí)對(duì)襯板的螺栓進(jìn)行敲打測(cè)試穩(wěn)固程度。其次檢查油泵、濾油器、潤(rùn)滑管的線路檢查。清洗換油和固件檢查。

   其次中修，中修包括小修的內(nèi)容外主要是對(duì)設(shè)備配件做較大的清理和調(diào)整。大的磨損件更換，檢查更換出料管、給料管及大小齒輪的修復(fù)。

   大修在包括中、小修的內(nèi)容外，著重修理和更換主要部件，目標(biāo)對(duì)象為大齒輪、主軸承。檢查筒體及襯板磨損和變形情況。對(duì)球磨機(jī)基礎(chǔ)的修改和重新澆灌等。主要決定于平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)、部件的材質(zhì)和制造質(zhì)量等。