用數(shù)控車床加工零件，能準(zhǔn)確地計算加工工時，并有效地簡化了檢驗與工裝夾具、半成品的管理工作。這些特點都有利于使生產(chǎn)管理現(xiàn)代化

數(shù)控車床對零件的加工時按照事先編好的程序自動完成的，操作者除了操作面板、裝卸零件、關(guān)鍵工序的中間測量以及觀察車床的運動外，其他的車床動作強(qiáng)度與緊張程度均大為減小，勞動條件也得到了相應(yīng)的改善。

數(shù)控車床的適用范圍

1．多品種小批量生產(chǎn)的零件。這三類車床零件加工的批量數(shù)與加工費用的關(guān)系。從圖中可以看出，零件加工批量的增大對于所選用的數(shù)控車床是不利的。原因在于數(shù)控車床費用昂貴，與大批量生產(chǎn)采用的專業(yè)車床相比其效率不夠高。通常采用數(shù)控車床加工的合理生產(chǎn)批量（10~200件），目前有向中批量發(fā)展的趨勢。

表面拋光加工：表面拋光加工一般在日用品中比較長用，通過對五金產(chǎn)品進(jìn)行表面毛刺處理比如：我們生產(chǎn)一把梳子，梳子是通過沖壓而成的五金件，那么沖壓出來的梳子邊角是很鋒利的，我們就要通過拋光將邊角鋒利部分拋成光滑面部，這樣在使用的過程中才不會對人體造成傷害。

加工精度是加工零件表面的實際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度。理想的幾何參數(shù)是尺寸的平均尺寸。對于表面幾何形狀，它們是juedui圓，圓柱，平面，圓錐和直線。對表面的相互位置，它們是juedui平行的，垂直，同軸，對稱等，零件的實際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏差稱為加工誤差。

單件小批量生產(chǎn)時，車削外圓面一般在普通車床進(jìn)行。大批量生產(chǎn)時，廣泛使用多刀半自動車床或自動車床。大型盤類零件應(yīng)在立式車床上進(jìn)行加工。大型長軸類 零件需在重型臥式車床上進(jìn)行加工。

機(jī)械加工誤差是加工系統(tǒng)誤差的綜合反映，實用綜合誤差公式對生產(chǎn)實踐有一定的參考價值，夾具磨損極限偏差的分配應(yīng)考慮工具零件的耐磨性、重要性等綜合因素，具體問題具體分析。