⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在20噸以上100噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平臺掛車），并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好

⒉技術(shù)人員：具有助理工程師以上職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于1人；主管技術(shù)的車隊長須有從事大型物件運(yùn)輸兩年以上的實際經(jīng)驗。

⒊技術(shù)工人：具有符合《交通行業(yè)工人技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)》的超重型車輛駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運(yùn)輸起重工，其中各類工種工人的等級不低于初級。凡尚未按《等級標(biāo)準(zhǔn)》考核的地區(qū)，可根據(jù)《等級標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會、工作實例等考核。

⒋技術(shù)、安全規(guī)章：具有上級或本單位制定印發(fā)的車組和起重裝卸機(jī)工具的使用技術(shù)、操作規(guī)定、質(zhì)量保證制度等規(guī)章。

滑觸線是給起重機(jī)供電的重要裝置，二者相互配合才能發(fā)揮他們各自的作用。隨著滑觸線的發(fā)展，下面蕪湖起重機(jī)租賃公司給大家介紹目前在市場上的起重機(jī)所用滑觸線規(guī)格。

1、單極節(jié)能組合式滑觸線：這是目前應(yīng)用比較廣泛的一種滑觸線，也并不僅僅供起重機(jī)使用。該規(guī)格滑觸線通常采用鋁、紫銅等專用導(dǎo)電材質(zhì)，具有導(dǎo)電性能好、安裝維護(hù)方便、可適用于多種工況環(huán)境、高性價比等優(yōu)點。

2、管式滑觸線：外殼采用聚氯乙希材質(zhì)制作而成，導(dǎo)體部分是紫銅材料制成，導(dǎo)電性能很好，是一種多極滑觸線，比較適用于電機(jī)等功率較小的起重機(jī)。

3、高溫剛體滑觸線：由銅質(zhì)導(dǎo)體和鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)或鋁型材結(jié)構(gòu)制成的骨架共同組成，具有較高的強(qiáng)度和剛度，使用壽命相對前兩種規(guī)格的滑觸線更長，如果起重機(jī)是在高溫、高壓、高濕、強(qiáng)腐蝕、多粉塵等環(huán)境中作業(yè)，建議選用這種高溫剛體滑觸線。

目前國內(nèi)設(shè)備吊裝企業(yè)，在進(jìn)行大件吊裝的時候，會采用一些常用的吊裝方法，主要有如下幾類。

1、單車吊裝：大件設(shè)備重量較重，所以如果使用單臺吊車進(jìn)行吊裝，大多都會使用額定起重重量在50噸以上的履帶吊。履帶吊因為底盤較為穩(wěn)定，起重重量較大，所以在大件吊裝中，蘇州大件吊裝公司使用非常普遍。

2、雙機(jī)抬杠：雙機(jī)抬杠也被稱之為雙車抬杠，一般是使用兩條履帶吊，分別在不同的吊點協(xié)同進(jìn)行起吊。雙機(jī)抬杠多用于設(shè)備重量較大，超過了單機(jī)的載荷。抑或是設(shè)備的形狀較為奇特，使用兩臺吊車便于吊裝。

3、橋式起重機(jī)吊裝：橋式起重機(jī)屬于固定式起重機(jī)的一種。其特點是起重重量大，運(yùn)行平穩(wěn)。但是其多前期安裝較為復(fù)雜，所以多用于港口集裝箱吊裝。

4、非常規(guī)吊裝。非常規(guī)裝備進(jìn)行大件吊裝包括直升機(jī)吊裝、桅桿吊裝、塔式起重機(jī)吊裝等等。

5、液壓提升：液壓提升進(jìn)行大件吊裝，其操作較為復(fù)雜，需要使用的系統(tǒng)包括鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機(jī)控制同步等等。

6、坡道提升：坡道提升也是一種蘇州吊裝公司在日常操作中常見的大件吊裝方法。其在設(shè)備前方搭建坡道，通過使用卷揚(yáng)機(jī)以及換輪組等工具，可以將大件設(shè)備吊裝至指訂位置。

蕪湖起重機(jī)出租廠家小編給大家介紹下起重機(jī)的檢驗不合格的因素有哪些？

設(shè)備資料不齊全：在起重機(jī)的檢查過程中，起重機(jī)的產(chǎn)品標(biāo)志與《起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械編制方法》的規(guī)定常常存在差異，根據(jù)起重機(jī)的規(guī)定，起重機(jī)的工作水平將分為A1-A8和其他級別。

起重機(jī)設(shè)置不合理：在起重機(jī)的生產(chǎn)過程中，缺少一些部件，根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程的要求，起重機(jī)必須具有失壓保護(hù)功能，通過啟動按鈕開關(guān)和接觸器進(jìn)行電壓損失保護(hù)，但沒有啟動。起重機(jī)上的噸位，在啟動時經(jīng)常被緊急開關(guān)取代，隨著時間的推移，緊急開關(guān)會磨損，這將影響起重機(jī)在緊急情況下的響應(yīng)能力，導(dǎo)致安全事故。

忽視接地線的安裝：起重機(jī)的安全規(guī)范明確規(guī)定，駕駛室與起重機(jī)本身的連接在螺栓連接時不小于兩個，在起重機(jī)中，工人經(jīng)常注意電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格，而忽略了。因此，當(dāng)起重機(jī)工作時，經(jīng)常會損壞司機(jī)的人身安全。