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上海智能立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)費(fèi)用,穗柯智能立庫(kù)

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發(fā)布時(shí)間:2021-06-15 07:18  






自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)保持優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵助力與保障

       由于現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的作用不但是保管,較多是物資流轉(zhuǎn)中心,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的重點(diǎn)也不只是著眼于物資保管的安全性,還關(guān)注的是如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù),如信息技術(shù),自動(dòng)化技術(shù)來(lái)增加倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的速度和效益,這也是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在行其道的原因。

      自動(dòng)化大型的儲(chǔ)貨設(shè)備,如高位貨架;搬運(yùn)械具,如托盤(pán),叉車(chē),升降機(jī);自動(dòng)傳輸軌道和信息管理系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的自動(dòng)化?,F(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)已成為企業(yè)的物流中心。







如何使智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)得到不錯(cuò)的利用?

     1、智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)合理堆放碼放。

     對(duì)管理員進(jìn)行培訓(xùn),并制定相應(yīng)的貨物擺放規(guī)定以及相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制。使倉(cāng)儲(chǔ)貨架上的貨物做到堆放合理,堆放整齊,利用貨架的空間。

     2、智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)只用于存放合格品。

     產(chǎn)品或者貨物要保障為合格品才可上架,如果在儲(chǔ)存時(shí),收到品控部門(mén)發(fā)出的某種物料不合格需要封存暫停使用,管理人要負(fù)責(zé)跟進(jìn),要求品控部門(mén)給出合理的處理方案,如果需要退貨的貨物,要及時(shí)安排退貨,切勿占用貨架的空間。






倉(cāng)庫(kù)貨架擺放方式會(huì)影響有效空間的利用!

倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局會(huì)危害空間利用率,方式越窄,空間利用率越高,可是倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局必須考慮到管理機(jī)制和儲(chǔ)存方式,即先進(jìn)先出法、電動(dòng)叉車(chē)庫(kù)存量等。因此,沒(méi)有關(guān)于貨物間走廊的范圍的結(jié)論,但需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和實(shí)際需要確定。

如果貨物是手工儲(chǔ)存的,一般在80毫米到120毫米之間。叉車(chē)連接工作中時(shí),實(shí)際看叉車(chē)的型號(hào),較少的叉車(chē)將會(huì)必須兩米,一般是2.2m或2.6m,一些大中型叉車(chē)將會(huì)要留4米。

同時(shí),可以根據(jù)管理方法的要求減少貨架之間的通道數(shù)量。例如,與普通重型貨架相比,雙層貨架的通道數(shù)量減少了一半。免下車(chē)貨架是一個(gè)通道較少的整體貨架。但是,這兩個(gè)貨架的提貨率不能達(dá)到100%,適合批量先進(jìn)先出倉(cāng)庫(kù)。






購(gòu)置倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí),一些要素還是要考慮到的,比如:

1、產(chǎn)品特點(diǎn)。

包含產(chǎn)品的規(guī)格尺寸、外觀設(shè)計(jì)包裝、凈重等。此外還要考慮到存儲(chǔ)企業(yè)(如按散件,還是按拖盤(pán)),并融合企業(yè)發(fā)展方向要求預(yù)計(jì)大致的儲(chǔ)十位數(shù)。

2、倉(cāng)庫(kù)構(gòu)架。

包含梁下的合理高寬比(能用高寬比)、柱梁部位、木地板平面度和載重抗壓強(qiáng)度、防火安全及照明燈具設(shè)備的安裝部位

3、存儲(chǔ)性。

產(chǎn)品的存儲(chǔ)相對(duì)密度,是不是必須適用先進(jìn)先出法。相對(duì)地,存儲(chǔ)相對(duì)密度高時(shí)候減少可存取性。

4、進(jìn)出庫(kù)量。

包含存儲(chǔ)頻率、每一次大批量。

5、設(shè)備搬運(yùn)。

包含安全通道總寬、需升舉高寬比與凈重、電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)半經(jīng),如依據(jù)堆高機(jī)的升舉高寬比及工作能力明確安全通道總寬。






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