如果建在相對(duì)偏遠(yuǎn)的地段，在量不大且地面停車已經(jīng)可以應(yīng)付日常停車需要的前提下，停車樓就不能充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。對(duì)于城市寸金寸土的面積不大的黃金地帶，建機(jī)械式立體車庫(kù)是一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又合適的選擇（一般用地在500m2以上才考慮建自走式停車場(chǎng)）。環(huán)境效益好。立體式停車庫(kù)可以將相對(duì)分散的停車位集中設(shè)置，用很少的面積停車，從而節(jié)省了大量的用地，將節(jié)省的用地用來(lái)做綠化布置，改善停車場(chǎng)周圍的環(huán)境，

在停車位愈來(lái)愈緊張的現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)的立體停車樓仍然是少之又少，相比之下現(xiàn)在機(jī)械立體車庫(kù)的概念卻炒得火熱。一次性投資，從靜態(tài)分析，每個(gè)車庫(kù)的直接成本，機(jī)械式優(yōu)于常規(guī)停車庫(kù)。無(wú)論是投資盈虧平衡點(diǎn)還是營(yíng)運(yùn)直接成本盈虧平衡點(diǎn)，機(jī)械式停車庫(kù)均優(yōu)于常規(guī)式停車庫(kù)。相對(duì)于傳統(tǒng)的自走式車庫(kù)，機(jī)械式立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省占地面積，空間利用率高。機(jī)械式立體車庫(kù)占地面積相當(dāng)于同等地面車庫(kù)的1/3-1/20，其節(jié)地率與機(jī)械設(shè)備層數(shù)成線性反比關(guān)系。

機(jī)械式立體車庫(kù)在平面上可以見(jiàn)縫插針，規(guī)?？纱罂尚?，可單獨(dú)設(shè)置，也可以并排設(shè)置，可依附建筑物也可以設(shè)在建筑物內(nèi)，適應(yīng)性很廣，具有很大的靈活性。環(huán)境效益好。立體式停車庫(kù)可以將相對(duì)分散的停車位集中設(shè)置，用很少的面積停車，從而節(jié)省了大量的用地，將節(jié)省的用地用來(lái)做綠化布置，改善停車場(chǎng)周圍的環(huán)境，機(jī)械式車庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊,利于舊城規(guī)劃改造 由于機(jī)械式停車庫(kù)采用鋼結(jié)構(gòu),以全自動(dòng)或電動(dòng)半自動(dòng)方式存取車輛,結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊,無(wú)論是占地面積還是高度,均比常規(guī)停車場(chǎng)小得多。