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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 07:30  
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視頻作者:山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司










正面吊配件出售

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng):科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

1)起重量

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的起重量根據(jù)額定起重量和吊具的重量來(lái)確定。額定起重量一般按所吊運(yùn)的集裝箱d大總重量確定,對(duì)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)40h集裝箱的d大重量取30.5t。目前,各廠家生產(chǎn)的起吊40h的正面吊運(yùn)機(jī),其吊具重量約為10t。

2)起升高度

起升高度即堆碼高度,一般為4層箱高,如按8ft 6in(即2.591m)箱慮,還加上一定的安全間隙,起升高度一般為11m左右。如要求堆五層箱高時(shí),起升高度應(yīng)不小于12.955m,一般為13m左右。

3)工作幅度

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)通常能跨一排箱作業(yè)。一般要求在對(duì)排箱作業(yè)時(shí),前輪外沿離集裝箱的距離為700mm左右,工作幅度x小應(yīng)距前輪外沿2m。在對(duì)第二排箱作業(yè)時(shí),前輪離排集裝箱的距離為500mm左右,工作幅度x小距離前輪外沿4.1m。

集裝箱吊車,集裝箱正面吊車

該車以四缸柴油機(jī)為動(dòng)力,具有噪音低、振動(dòng)小的特點(diǎn)。該車起升行走為液壓系統(tǒng),行走為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。起升缸采用直徑為200毫米的油缸,起重量大,系統(tǒng)壓力小,起升下降平衡、安全、裝卸。兩大部件是分別獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的單元,兩套移動(dòng)門架組成一臺(tái)集裝箱吊車,各運(yùn)動(dòng)單元兩輪驅(qū)動(dòng),四輪轉(zhuǎn)向,d大可轉(zhuǎn)動(dòng)≥90°,能實(shí)現(xiàn)任意角度的轉(zhuǎn)向與平移,轉(zhuǎn)彎半徑小,操作方便,適合多種規(guī)格的集裝箱吊裝。該車要求在平整、經(jīng)過(guò)硬化、無(wú)坑洼的場(chǎng)地上使用。適用于倉(cāng)儲(chǔ)、貨場(chǎng)、工廠、碼頭、車站等場(chǎng)所集裝箱的裝卸,是一種質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的理想工具。每次作業(yè)完畢,卸下所有負(fù)載,把正面吊開(kāi)到指d定位臵停放,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。


集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的吊具垂直以及水平運(yùn)動(dòng)具體是指吊具可以在俯仰和伸縮兩個(gè)液壓缸的軸線所確定的區(qū)域范圍內(nèi)做垂直和水平方向的運(yùn)動(dòng)。?燃油的消耗率是不同的。

對(duì)液壓系統(tǒng)的工作流量也要有嚴(yán)格的控制,也就是要保證吊運(yùn)機(jī)的工作速度。對(duì)于以電控發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)的集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)來(lái)說(shuō)在不同的轉(zhuǎn)速、相同的功率輸出條件下,其燃油的消耗率是不同的。


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