全焊接式結(jié)構(gòu)

球閥閥體由 6 部分鍛造的殼體裝配后焊接而成，結(jié)構(gòu)緊湊、整個(gè)球閥渾然一體．目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使用的大口徑球閥多為分體三片式構(gòu)造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強(qiáng)度相同的情況下全焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄。閥門(mén)重量可減輕四分之一，同時(shí)對(duì)管道彎曲和擠壓的抵抗力增強(qiáng)；由于取消了閥體法蘭和螺栓，外形尺寸減小，同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，閥體焊接結(jié)構(gòu)內(nèi)部曲線流暢．保持了與管道的潤(rùn)滑連接無(wú)死角，介質(zhì)流動(dòng)性好。

由于城市燃?xì)?，集中工人，熱交換機(jī)，鋼鐵廠等，現(xiàn)在全焊接球閥的閥體使用越來(lái)越廣泛。

全焊接球閥具有以下特征：1.閥體是由鋼管焊接而成。2.球墊采用強(qiáng)化聚四氟乙烯。3.閥桿采用防爆設(shè)計(jì)。4.溫度范圍：-60-200℃5.驅(qū)動(dòng)方式：手動(dòng)或渦輪傳動(dòng)。6.檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：Api 598。

想必大家肯定見(jiàn)過(guò)全焊接球閥的閥體，都知道焊接接頭一般均設(shè)計(jì)為窄間隙厚壁埋弧焊，還有就是全焊接閥體大都為超大厚度筒狀焊接接頭。

焊接球閥操作

閥門(mén)經(jīng)常操作既可以防止雜質(zhì)在閥座或閥球表面聚集，也可以避免閥座內(nèi)嵌體局部過(guò)度磨損．

(1)啟閉時(shí)間要求。閥門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)快會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)扭曲負(fù)荷過(guò)大．而使閥桿受損；開(kāi)關(guān)過(guò)慢會(huì)導(dǎo)致閥座表面較長(zhǎng)時(shí)間受到介質(zhì)沖刷而磨損．因此操作時(shí)間應(yīng)當(dāng)保持在一個(gè)合適范圍內(nèi)．根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，閥門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間(秒數(shù))控制的范圍，下限可按閥門(mén)公稱(chēng)尺寸(英寸)的一半，上限可按閥門(mén)公稱(chēng)尺寸(英寸)5倍來(lái)估算．

(2)閥門(mén)處于投運(yùn)狀態(tài)叫，閥球應(yīng)處于全開(kāi)或全關(guān)，不得處于半開(kāi)或半關(guān)位置。