在電動汽車技術發(fā)展愈加成熟的情況下各類型的電動車被發(fā)明了出來，其中比較的電動消防車也活躍在了各個地區(qū)的消防領域當中。

那么下面我們就一起了解下選擇電動消防車可以重點了解的幾個方面。2、看設備實際運行效果

當然比較直觀的方式是看電動消防車設備的實際運行效果，可以廣泛地考察不同型號設備在實際運行中的穩(wěn)定性和相關功能的運轉(zhuǎn)表現(xiàn)。另一方面在一些該品牌電動消防車真實完成的消防案例中也可以直觀評估其表現(xiàn)。

那么為什么如今社會各界如此鼓勵使用電動消防車？?

電動消防車從被研究到不斷優(yōu)化都是為了解決相關問題而生的，如今人們鼓勵使用電動消防車，主要就是因為其基礎的技術已經(jīng)比較成熟且具備良好的實用效果，同時這類設備靈活的特點讓它能夠滿足很多特殊區(qū)域的消費需求，而另一方面電動消防車的本身以電能作為動力的特點也讓它具備很好的環(huán)保性特點。如何選擇電動消防車在電動汽車技術發(fā)展愈加成熟的情況下各類型的電動車被發(fā)明了出來，其中比較知名的電動消防車也活躍在了各個地區(qū)的消防領域當中。

許多專家建議定期對電池進行調(diào)平充電，從每月一次到每年一次或兩次不等。但是，

Trojan 建議，只有當電池在充滿電后，還檢測到電解液密度低于規(guī)格值或相差較大

(±0.015) 的時候，才對電池進行調(diào)平充電。

調(diào)平充電步驟：

1. 確認電池為富液型鉛酸電池類型。

2. 把所有的負荷從電池斷開。

3. 連接電池和充電器。

4. 將充電器電壓設定為調(diào)平充電電壓。 (參見《充電》部分表 2)

5. 開始充電。

6. 電池將有氣體產(chǎn)生并且激烈地冒泡。

7. 每個小時測量一次電解液密度。

8. 如果在電池冒泡階段電解液密度不再上升，那么調(diào)平充電就完成了。

e 電阻的測量：將量程開關撥至Ω的合適量程，紅表筆插入 V／Ω孔，黑表筆插入

COM 孔。如果被測電阻值超出所選擇量程的很大值，萬用表將顯示“1”，這時應選擇更

高的量程。測量電阻時，紅表筆為正極，黑表筆為負極，這與指針式萬用表正好相反。

因此，測量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時，必須注意表筆的極性。

(2).使用注意事項

a 如果無法預先估計被測電壓或電流的大小，則應先撥至很高量程擋測量一次，再視

情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應將量程開關撥到很高電壓擋，并關閉電

源。

b 滿量程時，儀表僅在很高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時應選擇更高的量程。

c 測量電壓時，應將數(shù)字萬用表與被測電路并聯(lián)。測電流時應與被測電路串聯(lián)，測直

流量時不必考慮正、負極性。

d 當誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電壓時，顯示

屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動。

e 禁止在測量高電壓（220V 以上）或大電流（0.5A 以上）時換量程，以防止產(chǎn)生電

弧，燒毀開關觸點。

f 當顯示“ ”、“BATT”或“LOW BAT” 時，表示電池電壓低于工作電壓。