耐候性粉末涂料汽車行業(yè)的應(yīng)用

汽車與ACE行業(yè)在近些年增長速度很快，中國“一帶一路”政策帶動了工程機(jī)械市場出口加大鐵路公路及水利等基礎(chǔ)建設(shè)，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工程機(jī)械的更新?lián)Q代（周期性）。同時，國家“十三五”規(guī)劃要求工程機(jī)械行業(yè)VOCs減排達(dá)到30%以上，高固含溶劑性涂料、水性涂料和粉末涂料作為環(huán)保涂料在工程機(jī)械行業(yè)中有較大的應(yīng)用空間，目前已有的工程機(jī)械企業(yè)以水性涂裝和粉末涂裝作為未來的發(fā)展方向，以此調(diào)整自身的生產(chǎn)技術(shù)和涂裝標(biāo)準(zhǔn)。在工程機(jī)械涂裝市場，雖然溶劑型涂料（VOCs排放大）仍占主導(dǎo)地位，但在一些國內(nèi)大型工程企業(yè)工程企業(yè)的推動下，粉末涂料的使用迅速增長。此類產(chǎn)品更多需參考新版ISO12944中C3-C4環(huán)境或Qualisteelcoat中C3-C4環(huán)境下涂層要求，多數(shù)需依靠雙涂層完成。終所需達(dá)到核心性能如下：

1）防腐性能（中性鹽霧和耐濕熱性能）：中性鹽霧標(biāo)準(zhǔn)范圍大致在500-1200小時（特高要求的客戶需要1440小時），性能劃叉腐蝕≤2mm。耐濕熱性能范圍1000小時，起泡等級0(S0)Grade，表面生銹等級，1(S1)Grade。

2）耐老化性（氙燈老化）：500-2000小時，保光率60°≥80%，色差ΔE≤3；選擇相關(guān)有測試記錄的不同耐候等級樹脂配方（樹脂品種、樹脂含量、助劑、顏料的耐候性選擇等）。

3）耐化學(xué)品性：耐浸水240-500小時，光率[%]60°≥80%或90%，起泡等級0(S0)Grade，表面生銹等級，0(S0)Grade；耐柴油240小時附著力0級；耐堿性0.1mol/LNaOH)48hr，不起泡、不起皺，允許輕微變色、失光，耐酸性0.1mol/LH2SO4)48hr，不起泡、不起皺，允許輕微變色、失光。

粉末涂料的認(rèn)知度越來越高了

某粉末涂料企業(yè)指出：“粉末涂料近兩年“待遇”確實“好過”了。前幾年，政府一提到VOSs源頭替代就只想到水性涂料。管理層沒有意識到粉末涂料壓根就沒有VOCs排放，這方面比水性涂料優(yōu)勢更大！但是這兩年不同了，隨著企業(yè)和媒體平臺的多次發(fā)聲，粉末涂料越來越走進(jìn)大眾的視野，“油轉(zhuǎn)粉”的客戶也越來越多?，F(xiàn)在，我們地方領(lǐng)導(dǎo)在推進(jìn)源頭替代的時候都會鼓勵使用粉末涂料！”。

對粉末涂料行業(yè)來說，這無疑是一個備受鼓舞的好消息。相信粉末涂料能夠很好的為實施藍(lán)天“添磚加瓦”。

粉末涂料的優(yōu)點及施工簡單

粉末涂料的優(yōu)點

1、健康環(huán)保：粉末涂料在制作過程中省去了各種液態(tài)化工有害成膜、分散、濕潤、流平、防腐防霉等助劑。因此這種產(chǎn)品不含毒性、不含溶劑以及不含有毒揮發(fā)性物質(zhì)，從而粉末涂料屬于無毒、無火災(zāi)、無“三廢”排放等產(chǎn)品，符合國家環(huán)保法要求。

2、無需防腐劑：傳統(tǒng)的涂料是液態(tài)的，里面既有水又有容易被細(xì)菌污染的物質(zhì)，所以生廠商為了防止液態(tài)涂料變質(zhì)，會在里面添加一些防腐劑，而這些防腐劑對人體是會產(chǎn)生傷害的。但粉末涂料就不一樣，其是乳膠粉末，顆粒狀產(chǎn)品，沒有水，也不用擔(dān)心被細(xì)菌污染，根本不需要添加防腐劑，更健康。

3、氣味：有過裝修經(jīng)驗，或者是去到過新建筑的朋友們都知道，傳統(tǒng)的涂料涂刷完之后都會有留下很難聞的氣味，而且久久不得散去。但粉末涂料則不一樣，雖說剛涂刷的時候也會有些許氣味，但氣味消散的速度卻非?？臁?/p>

4、性能優(yōu)越：粉末涂料附著力強，涂層緊密，抗沖擊力強，韌性好，邊角覆蓋率高，而且還具有良好的耐化學(xué)藥品腐蝕和電器絕緣等性能，是一種新型的家居墻面裝飾材料。

5、利用率高：市場上一些比較的涂料品牌所生產(chǎn)供應(yīng)的粉末涂料，在過噴后還可以進(jìn)行回收利用，高利用率高達(dá)99%。

6、施工簡單：粉末涂料施工無需涂抹底漆，一次性施工就可以擁有合適的涂膜層，施工，有效的節(jié)省了時間成本。

7、運輸貯存方便：普通涂料基本都是水溶劑，在運輸儲存上比較沒那么方便，而粉末狀的涂料就不一樣，既沒水也沒溶劑，運輸方便安全。

汽車粉末涂料化汽車用涂料

汽車粉末涂料化

汽車用涂料要求高耐候性、高耐腐性、高耐磨性、耐熱、保光、保色等化，因此現(xiàn)實在汽車車身涂裝中正采用干粉態(tài)或漿液態(tài)粉末涂料，并獲得了優(yōu)良的效果。它們或作為底漆、單層涂料，或作為罩光面漆而獲得應(yīng)用。在美國已有11家通用汽車（GM）和克萊斯勒（Chrgsler）生產(chǎn)廠工業(yè)化采用粉末涂料作為頭二道合一底漆。在德國BMW汽車廠透明粉末涂料的實用已得到驗證。適用于透明面漆用的優(yōu)選粉末涂料是縮水甘油酯（GMA）型體系。