固體含量高于100 kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。用較高的氣壓壓送。其在環(huán)保、節(jié)能等方面大大優(yōu)于機(jī)械輸送、水力輸送等輸送方式。濃相輸送分為發(fā)送罐輸送和旋轉(zhuǎn)閥輸送。輸送氣體常采用空氣或氮?dú)猓瑒?dòng)力一般由壓縮機(jī)、螺旋泵等提供，能耗低。氣力輸送系統(tǒng)計(jì)算非常復(fù)雜，且不屬于環(huán)境工程范疇，故在此不贅述。物料從前道生產(chǎn)單元進(jìn)入氣力輸送系統(tǒng)，通過(guò)一定輸送距離后，由氣固分離系統(tǒng)分離送至后單元，尾氣排放。

ACU空氣控制單元(Air Control Unit) 具率、低能耗、適用大流量范圍的優(yōu)點(diǎn)，加上現(xiàn)代化科技發(fā)展，在氣力輸送中扮演著重要角色；連續(xù)式高濃度低速度粉粒輸送有效降低了物料在輸送過(guò)程中破碎機(jī)率，輸送壓力實(shí)時(shí)傳訊，控制閥開(kāi)度可自動(dòng)控制，大大節(jié)省空氣使用量。應(yīng)用行業(yè)，化工、食品、塑料、橡膠、電子、、鋼鐵、環(huán)保、發(fā)電等行業(yè)。

本文基于氣力輸送方式設(shè)計(jì)瀝青拌和站外摻劑智能投料機(jī)，并從防反風(fēng)電子稱量裝置、旋轉(zhuǎn)給料器、鼓風(fēng)機(jī)、氣料混合加速室、輸送管路等部分詳細(xì)闡述智能投料機(jī)氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；后通過(guò)試驗(yàn)測(cè)試樣機(jī)的整體性能。智能投料機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì) 功能分析智能投料機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)電氣執(zhí)行機(jī)構(gòu)邏輯，稱量添加料的質(zhì)量，并利用氣力輸送方式將添加料輸送到拌和站8~10m 高的拌和鍋中。具體功能包括：防反風(fēng)電子稱量、氣力輸送將外摻劑吹送到拌和鍋、 PLC邏輯控制、可視化操作及稱重量和部件工作時(shí)間等參數(shù)的調(diào)整。