實際操作過程中旋轉車身時要比平時的帶鏟斗的速度慢一點

實際操作過程中，旋轉車身時要比平時的帶鏟斗的速度慢一點，防止慣性翻車。前風擋容易被擊打的作業(yè)對象飛濺導致破碎，所以做好安裝防護網，根據(jù)物料的直徑選擇防護網的網眼大小。不要用大臂和破碎錘的自由落體的慣性來擊打作業(yè)對象，傷車，實操中大家都能直觀感受的到，所以，不做更多解釋。不要或不要頻繁的使用破碎錘加回轉力，橫向移動重量過大的作業(yè)對象及其他重物，傷車。

密封件異常：1.主油封表面硬化，滑動面有；原因-異常高速工作壓力過高。2.主油封表面硬化，整個密封的油封；原因-液壓油變質油溫異常升高產生臭氧損壞了密封件而產生漏油。3.主油封唇口有裂紋裂縫；原因-用油不當，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。4.主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像；原因-側壓過大偏心過大，用了不當?shù)挠秃颓逑匆骸?.主油封滑動面有損傷和磨痕；原因-電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質。在大型破碎錘使用過程中養(yǎng)成良好的的使用習慣，勤檢查、勤保養(yǎng)，這樣才能防患于未然，避免不必要的損失。

挖掘機液壓系統(tǒng)黑油為什么會產生黑油?

我們使用破碎錘的時候通常會發(fā)現(xiàn)產生黑油，到底為什么會產生黑油呢？導致挖掘機液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。例如：當襯套與鋼釬的之間的間距超過8毫米的時候（小拇指能夠插進去），建議跟換襯套，平均每更換2個下襯套需要更更換1個上襯套。在更換油管，鋼管，回油濾芯等液壓附件的時候，需要將接口處的粉塵或者雜物清理干凈后才能松開更換。