安裝與停運(yùn)

1）啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤車，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂；

2）對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后后停止封油系統(tǒng)；

3）熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

機(jī)械工程的服務(wù)領(lǐng)域很廣，凡使用機(jī)械、工具，以至能源和材料生產(chǎn)的部門，無不需要機(jī)械工程的服務(wù)?，F(xiàn)代機(jī)械工程有5大服務(wù)領(lǐng)域：

1、研制和提供能量轉(zhuǎn)換機(jī)械，包括將熱能、化學(xué)能、原子能、電能、流體壓力能和天然機(jī)械能轉(zhuǎn)換為適合于應(yīng)用的機(jī)械能的各種動(dòng)力機(jī)械，以及將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為所需要的其他能量的能量變換機(jī)械；

2、研制和提供用以生產(chǎn)各種產(chǎn)品的機(jī)械，包括農(nóng)、林、牧、漁業(yè)機(jī)械和礦山機(jī)械以及各種重工業(yè)機(jī)械和輕工業(yè)機(jī)械等；

3、研制和提供從事各種服務(wù)的機(jī)械，如物料搬運(yùn)機(jī)械，交通運(yùn)輸機(jī)械，機(jī)械，辦公機(jī)械，通風(fēng)、采暖和空調(diào)設(shè)備以及除塵、凈化、消聲等環(huán)境保護(hù)設(shè)備等；

4、研制和提供家庭和個(gè)人生活用的機(jī)械，如洗衣機(jī)、電冰箱、鐘表、照相機(jī)、運(yùn)動(dòng)器械和娛樂器械等；

5、研制和提供各種機(jī)械。

機(jī)械技術(shù)：機(jī)械技術(shù)是機(jī)電一體化的基礎(chǔ)，機(jī)械技術(shù)的著眼點(diǎn)在于如何與機(jī)電一體化技術(shù)相適應(yīng)，利用其它高、新技術(shù)來更新概念，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提、提高剛度及改善性能的要求。國內(nèi)便攜式鏜孔機(jī)及機(jī)床工業(yè)的很大用戶汽車工業(yè)，1956年生產(chǎn)出一輛汽車，到1992年達(dá)到年產(chǎn)100萬輛，2000年達(dá)到年產(chǎn)200萬輛，2009年產(chǎn)量1300萬輛，2010年中國年產(chǎn)汽車達(dá)1700萬輛已然成為世界一汽車產(chǎn)量大國。在機(jī)電一體化系統(tǒng)制造過程中，經(jīng)典的機(jī)械理論與工藝應(yīng)借助于計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，同時(shí)其中信息交換、存取、運(yùn)算、判斷與決策、人工智能技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)均屬于計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)。

鏜孔的順序?yàn)椋褐行你@點(diǎn)孔→小一些的鉆頭鉆底孔→擴(kuò)孔（要鉸孔則需留鉸孔的加工余量0.2左右）→如果是整數(shù)的孔徑，可以使用鉸刀的就用鉸刀鉸孔，或者用鍵槽銑刀擴(kuò)孔。如果不是整數(shù)位的孔，則要鏜孔。

　　1、鏜孔設(shè)備使用前，必須認(rèn)真檢查，使它具有良好的可靠性和優(yōu)良的作業(yè)精度。

　　2、鏜桿上船安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)被鏜孔的校正圓線和基準(zhǔn)工藝螺釘校正鏜桿中心：中心誤差＜0.02mm，同時(shí)用照光法校正鏜孔中間支承中心誤差＜0.02mm。

　　3、在鏜孔過程中若發(fā)現(xiàn)軸孔鑄件有疏松，砂眼裂縫等澆鑄質(zhì)量問題應(yīng)及時(shí)反饋，等待有關(guān)部門處理。

　　4、在鏜孔過程中須注意各傳動(dòng)件的工作狀況，并經(jīng)常向各潤滑點(diǎn)加注潤滑油，及注意鏜桿上各擋軸承間隙。

　　5、鏜孔要求：①下圓度≤0.03mm；②錐度≤0.01mm，且在壓入方向不允許倒椎；③端面加工應(yīng)與軸中心線垂直，不垂直度≤0.10mm/m，鏜削量以拉線的洋沖眼為準(zhǔn)。

　　6、半精鏜前軸孔應(yīng)留有1毫米至1.5毫米單邊余量，同時(shí)校核鏜桿中心及鏜桿上的各擋軸承間隙。

　　7、精鏜工作應(yīng)在夜間或陰雨天進(jìn)行，并停止一切振動(dòng)作業(yè)和影響鏜孔質(zhì)量的工作。

　　8、鏜孔工作結(jié)束在拆除鏜桿前應(yīng)由操作人員，作業(yè)班長，檢查員等對(duì)鏜孔質(zhì)量作初步檢查確認(rèn)，然后拆除鏜桿。

　　9、鏜桿拆除后應(yīng)對(duì)軸孔清除毛刺，修補(bǔ)缺陷，清潔周圍環(huán)境，檢查鏜孔質(zhì)量，測(cè)量各擋尺寸，用書面形式向檢查部門提交驗(yàn)收。