滑輪組屬于起重機(jī)配件的一種，我們經(jīng)常講一定數(shù)量的動滑輪和定滑輪組合成各種形式稱為滑輪組。滑輪組既省力又能改變力的方向。滑輪組在起重機(jī)、卷揚機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用，是一種非常重要的起重機(jī)配件。

   定滑輪的特點：

   通過定滑輪來拉鉤碼并不省力。通過或不通過定滑輪，彈簧測力計的讀數(shù)是一樣的?？梢?，使用定滑輪不省力但能改變力的方向。在不少情況下。改變力的方向會給工作帶來方便。比如升旗時向下拉繩子，向上升起。

(1)定滑輪。定滑輪用以支持撓性件的運動，當(dāng)繩索受力時，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，而軸的位置不變。在使用時，只能改變鋼絲繩的方向，不節(jié)省力，如圖1-35(a)所示。

(2)動滑輪。動滑輪安裝在運動的軸上，它與被牽引的工作物一起升或降。用動滑輪工作省力，但不能改變用力方向，如圖1-35(b)所示。

(3)導(dǎo)向滑輪.導(dǎo)向滑輪又稱開門滑子，它與定滑輪相似，僅能改變繩索方向，不省力，如圖1-35(c)所示。

(4)滑輪組?；喗M是將一定數(shù)量的定滑輪、動滑輪及索具組成的一種起重工具。它既能減少牽引力，又能改變拉力的方向。灰鑄鐵滑輪工藝性能良好，對鋼絲繩磨損小，但易碰碎輪緣，壽命極短，多用于較低的工作級別中。在吊裝工程中，常使用滑輪組，以便用較少的牽引力起吊重量較大的機(jī)械設(shè)備。如采用0.5-20t(5-200kN)的卷揚機(jī)來牽引滑輪組的出繩端頭時〔一般稱跑線)，可完成幾噸至幾百噸重的設(shè)備或構(gòu)件的吊裝任務(wù).

由于汽車、火車、輪船等運輸裝置在使用的過程中會頻繁地出現(xiàn)啟動、加速、減速、停止等各種運動，并在啟動、加速、減速、停止等各種運動過程中消耗大量的能量，上述結(jié)論可以在理論上被用來指導(dǎo)和說明設(shè)計或使用汽車、火車、輪船等運輸裝置的傳動系統(tǒng)，以使其處于佳節(jié)能狀態(tài)。例如，汽車、火車、輪船等運輸裝置在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統(tǒng)，開足馬力全力沖刺，而不要采用傳動比小的傳動系統(tǒng)。在滑輪組補(bǔ)償臂架起重機(jī)設(shè)計中確定補(bǔ)償點是非常重要的一項工作,因為補(bǔ)償點的位置直接影響到起重機(jī)在變幅過程中驅(qū)動功率的大小及工作性能。

滑輪組中繩輪的更換與檢修

①更換繩輪軸承時，先把料車封在斜橋上，然后卸下鋼絲繩。對于爐頂繩輪，應(yīng)將鋼繩捆扎固定在爐頂上，以防掉下來。拆卸軸承端蓋和軸承上蓋，吊出繩輪軸部件，拆除舊軸承，換上新軸承，清洗上油，吊裝繩輪部件回位，按規(guī)定調(diào)整好軸承間隙，注油上端蓋恢復(fù)原狀。在吊裝作業(yè)土法施工中,首先要考慮構(gòu)件(或設(shè)備)的質(zhì)量來選用合理的滑輪組及卷揚機(jī)的起重能力,計算鋼絲繩受力大小。

②更換繩輪，通常是將繩輪軸部件整體拆除，吊裝事先裝配好的新繩輪軸部件，安裝調(diào)整合格后恢復(fù)原狀。