零點(diǎn)漂移和間隔漂移的原因

零點(diǎn)的漂移 一般零點(diǎn)漂移與輸送系統(tǒng)有關(guān)，零值漂移的原因有:

a.稱重橋架上積塵、積料。

b.物料及雜物卡在稱重橋架內(nèi)。

c.皮帶機(jī)上有粘料。

d.皮帶張力不均勻。

e.由于物料的溫度特性和皮帶長期使用，皮帶伸長。

f.電子測量元件的故障。

g.載荷傳感器的嚴(yán)重過載。

間隔漂移的原因

① 輸送機(jī)皮帶張力變化

② 測速滾筒的滑動(dòng)或其直徑的變化

③ 皮帶速度的變化

④ 稱重傳感器嚴(yán)重過載

⑤ 電子元件的故障

⑥ 秤架的嚴(yán)重變形

安裝

皮帶秤的安裝是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的技術(shù)工作，特別是在現(xiàn)場進(jìn)行組裝的秤，因此要求安裝調(diào)試人員具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，才能保證安裝質(zhì)量，同時(shí)又要求需方給予必要的人員及相應(yīng)的工具配合，以能達(dá)到較佳效果?，F(xiàn)以 ICS-17B 秤為例，闡述安裝調(diào)試程序。

1、 稱重橋架

稱重橋架包括在制造廠內(nèi)已調(diào)整組裝好的兩個(gè)橋架，一個(gè)載荷傳感器支承梁架和兩個(gè)承受拉力的精密應(yīng)變式載荷傳感器。

2、 稱重托輥

指安裝在稱重橋架上的這些托輥。

3、 稱重域托輥

指包括稱重托輥和與其相鄰兩邊的幾組托輥，安裝圖上的這些托輥標(biāo)志為（ ）或者（-），至少有四至六組標(biāo)有（ ）（-）的托輥與稱重托輥一起進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)準(zhǔn)。它們被看作是稱重系統(tǒng)的一部分，并且對皮帶秤的總精度和操作方面起著重要作用。

電氣部分的安裝

（1） 積算儀的安裝位置，應(yīng)避免開高溫和潮濕環(huán)境，并安裝在振動(dòng)較小的地方，高度應(yīng)能夠舒適地觀看到顯示，以方便鍵盤操作。積算儀同皮帶秤秤體的距離保持在 60m 以內(nèi)，如超出 60m，需用 6線制進(jìn)行補(bǔ)償。

（2） 電氣連接，所有接線都應(yīng)該送入機(jī)殼內(nèi)部相應(yīng)接線端，做到防水、防塵，避免使用有接頭的導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格和布線線路，按照電氣規(guī)程和規(guī)定進(jìn)行確定。

 定期清除皮帶秤設(shè)備的積灰，在生產(chǎn)過程中難免有物料和粉塵掉在設(shè)備的秤架上，長期積累就會對皮帶秤的零點(diǎn)產(chǎn)生影響，導(dǎo)致零點(diǎn)的變化，影響稱重精度，所以定期對秤架進(jìn)行清理是必不可少的。電子皮帶秤的皮帶部分是影響精度的很重要的部分，對于皮帶秤的皮帶一般由兩種說法，一種是集運(yùn)輸和計(jì)量于一身的定量給料機(jī)（調(diào)速皮帶秤），本身也是你有皮帶的；第二種是現(xiàn)場的電子皮帶運(yùn)輸機(jī)上的皮帶，皮帶計(jì)量設(shè)備上的。實(shí)物校驗(yàn)作為皮帶秤校驗(yàn)方法中較為接近實(shí)際的校驗(yàn)方法，被廣泛采用。 皮帶秤運(yùn)行時(shí)顯示的質(zhì)量值不但受到輸送皮帶的影響(例如，皮帶張力及變化、皮帶自重的變化、皮帶運(yùn)行的阻力、皮帶的剛度、皮帶的速度以及稱重托輥的非準(zhǔn)直度等)，而且，還受到秤上通過的物料的影響。